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數(shù)值模擬技術(shù)在汽輪機(jī)葉片模鍛成形中的應(yīng)用

  • 2009-12-7 9:52:21
  • 來(lái)源:鍛壓技術(shù)
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作 者:傅建,謝彬,林南,鐘杰
關(guān) 鍵 詞:汽輪機(jī)葉片,模鍛成形,數(shù)值模擬
文獻(xiàn)摘要:有許多因素影響汽輪機(jī)葉片的模鍛生產(chǎn)質(zhì)量 ,例如 ,材料性質(zhì)、毛坯外形及尺寸、模鍛方式及工藝、模腔結(jié)構(gòu)與鍛壓設(shè)備等。本文針對(duì)某汽輪機(jī)葉片的模鍛生產(chǎn) ,應(yīng)用數(shù)值模擬技術(shù),分析和探討了改進(jìn)模鍛工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量、防止模具過(guò)早失效的途徑。模擬結(jié)果與生產(chǎn)實(shí)踐表明:在保證坯料金屬完全充滿(mǎn)模腔并壓實(shí)的前提下,適當(dāng)減少錘擊次數(shù),既能降低模具損壞幾率,又可節(jié)約鍛打能源;盡量采用較大的過(guò)渡圓角半徑 ,以便抑制模鍛葉片根部折疊等缺陷的產(chǎn)生;界面潤(rùn)滑有利于模鍛葉片成形;模具型腔局部高溫和高應(yīng)力的交互作用是造成模具過(guò)早失效的重要原因。


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