中國鍛壓網消息 (記者焦翠蘭)南京汽車鍛造有限公司是上汽集團東華汽車實業有限公司的專業化鍛件生產企業,是中國鍛壓協會的常務理事單位。南汽鍛造的主要產品為汽車鍛件、工程機械鍛件和船用綁扎件鍛件,為上海大眾、上海通用、美國卡特彼勒、中國重汽、德國ELBE等國內外知名客戶配套,鍛件產品遠銷美國、德國和意大利等國家。
在第十三屆中國國際鍛造會議暨2012年全國鍛造企業廠長會議和2012中國國際金屬成形展即將召開之際,中國鍛壓網采訪到了南京汽車鍛造有限公司的總經理周永南先生。在本次采訪中,周總向我們介紹了南汽鍛造的歷史、現階段的生產能力、企業精神及未來的發展前景。
記者:周總,您好,感謝您接受中國鍛壓網的采訪。首先,請您向大家介紹一下南京汽車鍛造有限公司。
周總:南京汽車鍛造有限公司成立于2003年,他的前身是南京汽車集團有限公司的專業化鍛件生產子公司,為躍進卡車、依維柯旅行車和派力奧轎車鍛件配套已有60多年的歷史。2007年,隨著上南全面合作,南汽鍛造成為上汽集團東華汽車實業有限公司的專業化鍛件制造企業。
現在,南汽鍛造的主要客戶有美國卡特彼勒公司(Caterpillar)、德國ELBE、上海大眾、上海通用、中國重汽、上海納鐵福有限公司等。公司2011年產銷首次達到4個億,成為江蘇省高新技術企業,發展前景良好。
記者:工欲善其事,必先利其器。南汽鍛造是專業鍛件生產公司,在鍛造設備上的投入處于什么水平?
周總:目前,南汽鍛造擁有大量先進的鍛造、熱處理設備和檢測試驗設備,技術力量雄厚,具有較強的新產品開發能力,可以確保客戶的技術要求得到滿足。
南汽鍛造主要生產設備有1000t(1臺)、1600t(3臺)、2000t(1臺)、2500t(3臺)、3200t、4000t等10條熱模鍛壓力機生產線;國內最大噸位的2000t平鍛機;730t高速高能螺旋壓力機,2t、3t、5t電液錘、全自動半軸套管冷擠壓機等專用鍛壓設備和等溫、正火、回火、調質等專業化熱處理連續電爐生產線9條;擁有材料光譜檢測儀、金相顯微鏡、加熱溫度分選儀、三坐標測量儀、化學和力學試驗分析等齊全的試驗檢驗設備,具備高端鍛件的生產和檢測能力。
南汽鍛造2005年引進的4000熱模鍛壓力機,生產效率高、操作簡單、維修方便、適合公司的自動化鍛造流水線。這臺熱模鍛壓力機打擊速度快,模具熱接觸時間短。采用上、下頂料設計,拔模斜度減小、節約鍛材、鍛件質量好。
4000T熱模鍛壓力機
另外,南汽鍛造主要檢測設備有:美國BAIRD快速光譜分析儀、德國TIEDE熒光磁力探傷機、日本MITUTOYO三坐標測量儀、美國海克斯康三坐標測量儀、美國RAYTEK溫度分選儀、奧林巴斯金相顯微鏡和硬度機等先進檢測設備, 檢測手段齊全。
南汽鍛造所采用的美國海克斯康三坐標測量儀是高性能活動橋式測量機。高穩定性的測量系統,能夠快速有效地完成各種的檢測需要,并大大提高檢測效率,長度測量系統,分辨率為0.1μm。
南汽鍛造擁有完善的質量控制體系,實行嚴格的原材料進貨檢驗、有效的產品過程質量控制和最終檢驗,確保產品質量完全符合用戶要求。在鍛件生產的全過程中, 實行掛牌管理,產品跟蹤卡上包括零件編號、零件名稱、材料牌號、材料爐號、所完成的工序、操作者、檢驗員、數量、生產日期等信息,確保了產品的可追溯性。公司還通過 “6-σ小組”項目對鍛件工藝和質量進行持續改進,通過CPS生產體系的持續應用,不斷消除浪費,完善流程,提高效率,以確保滿足用戶的所有要求。
鍛造工程師正在利用Pro-E軟件建立三維實體模型
南汽鍛造在新接訂單和產品開發過程中,廣泛采用計算機輔助設計與制造技術(CAD/CAM),對鍛件采用Pro-E軟件進行三維實體造型并分析。公司制定了嚴格的產品開發流程(如下圖),實施嚴密的產品開發先期策劃,保證了產品開發的快速高效:
產品開發流程圖
記者:眾所周知,南汽鍛造是中國重要的汽車鍛件和工程機械鍛件供應商,在這里,還要請周總為大家介紹一下南汽鍛造的主營產品。
周總:現階段,南汽鍛造的外貿產品主要有履帶鏈節、法蘭、head、叉軸、直拉桿、惰臂、BSG電機支架板等,鍛件質量從0.5-60kg不等。
內銷的鍛件主要有半軸套管、后橋半軸、變速器中間軸、前懸架擺臂、傳動軸花鍵軸、傳動軸萬向節叉、左右轉向節臂、傳動軸套管叉、傳動軸凸緣叉、發動機連桿、江鈴凸緣叉、外形輪、內形輪、變速箱齒輪、TB-3接叉、LR-1鉤叉等。今年6月,南汽鍛造主導產品鏈軌節獲得南京市政府授予的名牌產品光榮稱號。
記者:采用合適的設備,才能生產出理想的鍛件。在鍛件生產方面,南汽鍛造取得了哪些第三方認證?
周總:公司先后通過ISO9002:1994質量體系認證; ISO/TS16949:2009質量體系認證;《江蘇省企業計量保證確認規范》審核認證; GB/T28001-2001職業健康安全管理體系和GB/T24001-2004-ISO14001:2004環境管理體系認可;先后通過英國、挪威、德國、韓國、美國等多個船級社工廠認可。近三年來,公司獲得專利授權12項、獲得南京市技術中心和江蘇省高新技術企業稱號,為公司科技和管理的發展奠定了重要基礎。
記者:今年3月,《電動汽車科技發展“十二五”專項規劃》頒布,純電驅動成為發展方向。這個規劃所指明的大方向,對于生產傳統汽車鍛件的企業來說,會有什么樣的影響?企業應該如何應對?
周總:《電動汽車科技發展“十二五” 專項規劃》頒布,對現汽車鍛件生產企業的影響是顯而易見的。
最直接的影響是以曲軸和連桿為代表的發動機動力系統鍛件將被逐步取代,為此,鍛件生產企業,一是要密切關注新能源汽車技術的發展趨勢,從而制定適應科技發展趨勢又結合企業自身實際的發展戰略,及時調整企業的產品結構和資產結構;二是要持續研發鍛件生產的節材、節能技術,引導企業朝著鍛件精密化和輕量化方向發展,以適應電動汽車科技發展的趨勢;三是持續培養企業的科研開發能力,努力提升新型鍛造工藝在電動汽車零件制造的應用能力。
記者:每個公司都有自己的企業精神,南汽鍛造的企業精神彰顯了什么?
周總:南汽鍛造秉承上汽愿景和東華精神價值觀,致力于培育自己的“力與火”企業文化。“力與火”企業文化是南汽鍛造幾代人不懈努力的寫照和追求。“員工有能力、企業有實力、產品有魅力,對顧客熱情如火、對工作風風火火、員工生活紅紅火火。”南汽鍛造一直以此來激勵自己。
“力與火”是南汽鍛造的企業精神,體現了全體員工的精神面貌,體現了南汽鍛造對顧客、員工、股東和社會的責任,我們秉承上汽愿景和東華精神價值觀,大力弘揚南汽鍛造“力與火”的精神和企業文化,我們致力于造就卓越的員工、卓越的企業和卓越的產品,努力為顧客創造價值、為員工創造機會、為股東創造效益。這是南汽鍛造的理想追求,南汽鍛造堅守這一信念,始終彰顯“力與火”的精神活力。
記者:感謝周總接受中國鍛壓網的采訪。
周總:謝謝。