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3月26日，廣汽本田開發(fā)區(qū)新能源工廠宣布落成投產(chǎn)。該工廠為零碳新能源工廠，年產(chǎn)能12萬輛，總投資35億元。

工廠總投資120億元，占地面積86萬平方米，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬輛，是本田全球首座從零設(shè)計(jì)、專為新能源車型打造的“超級工廠”。工廠深度融合本田全球制造經(jīng)驗(yàn)與中國本土創(chuàng)新，以“數(shù)智化”和“零碳化”為核心，重新定義新能源汽車智造標(biāo)準(zhǔn)。

工廠沖壓車間全伺服生產(chǎn)線快速生產(chǎn)且自動裝箱；焊裝車間焊接全自動化，用首創(chuàng)AI檢測確保焊點(diǎn)全合格；涂裝車間用先進(jìn)定量機(jī)和噴槍系統(tǒng)結(jié)合視覺定位，實(shí)現(xiàn)全車100%自動涂膠且打膠精度0.5mm；自動化率近國內(nèi)汽車行業(yè)水平3倍，導(dǎo)入自動配送AGV及直供輸送線，物流效率提升25%。

此外，針對生產(chǎn)工藝進(jìn)行了大幅革新。材料端全球首用低VOCs雙組份清漆，車身涂裝有害物質(zhì)排放減少80%；鋯化薄膜前處理工藝徹底消除含磷廢渣，年減排廢水12萬噸。

能源端應(yīng)用22MW分布式光伏年發(fā)電量超2400萬度，滿足工廠30%用電需求；余熱回收系統(tǒng)將涂裝車間90%廢熱轉(zhuǎn)化為供暖能源，年減碳1.2萬噸。循環(huán)端實(shí)現(xiàn)沖壓廢料100%回收再生，鋁材回用比例達(dá)60%；電池殼體采用12000噸一體化壓鑄工藝，材料利用率提升20%。

來源：中華壓鑄網(wǎng)

編輯：陳亞男

審核：李建兵