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據(jù)上汽通用汽車官網(wǎng)消息，上汽通用汽車8月9日宣布：經(jīng)上汽集團黨委會決定，原泛亞汽車技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理盧曉接替莊菁雄，擔(dān)任上汽通用汽車總經(jīng)理。

原泛亞汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理王從鶴接任泛亞汽車技術(shù)中心執(zhí)行副總經(jīng)理一職。

原上汽集團總裁助理蔡賓再度加入上汽通用汽車，擔(dān)任上汽通用汽車黨委書記。

同時，由原上汽通用五菱副總經(jīng)理薛海濤接替陸一擔(dān)任公司副總經(jīng)理一職，負責(zé)市場營銷的相關(guān)工作。

在股東雙方的全力支持下，全新的領(lǐng)導(dǎo)團隊將繼續(xù)加快企業(yè)在電動化、智能化賽道上的轉(zhuǎn)型步伐，聚焦技術(shù)、產(chǎn)品和營銷的創(chuàng)新突破，直面激烈的市場競爭，開創(chuàng)企業(yè)未來發(fā)展的新篇章。

盧曉

盧曉于1997年加入泛亞汽車技術(shù)中心，歷任中型車平臺總工程師、項目管理執(zhí)行總監(jiān)、泛亞汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理和執(zhí)行副總經(jīng)理等重要職務(wù)，主導(dǎo)過別克君威、君越，以及雪佛蘭邁銳寶等重要車型的研發(fā)，并成為通用全球平臺里第一位中國籍總工程師。憑借在汽車技術(shù)領(lǐng)域的深厚積淀，以及對中國市場和消費者需求的深刻理解和卓越領(lǐng)導(dǎo)能力，盧曉將帶領(lǐng)上汽通用汽車向“引領(lǐng)智慧出行，成就美好生活”的企業(yè)愿景不斷邁進。

陸一于1999年加入上汽通用汽車， 2012年起調(diào)任至上汽集團，2023年回到上汽通用汽車擔(dān)任公司副總經(jīng)理。在任職期間，他帶領(lǐng)上汽通用汽車大力推行營銷變革，構(gòu)建起覆蓋線上線下全渠道的數(shù)字化營銷閉環(huán)，賦能終端銷售。2024年1-7月，上汽通用汽車新能源汽車?yán)塾嬃闶垆N量超過50,000臺，同比增長42%；全新GL8陸尊PHEV自交付以來終端需求始終保持踴躍，別克GL8家族已連續(xù)多周登頂MPV周銷量榜。

薛海濤自2007年加入上汽通用五菱，歷任上汽通用五菱行政與公共關(guān)系總監(jiān)、銷售公司市場與網(wǎng)絡(luò)總監(jiān)，銷售公司副總經(jīng)理，銷售公司總經(jīng)理及上汽通用五菱副總經(jīng)理等崗位。作為一名少壯派的汽車營銷人，多年來他深耕汽車市場營銷一線，不僅打造了宏光MINIEV、五菱繽果等爆款車型和多個新能源技術(shù)品牌，實現(xiàn)了五菱品牌的新能源轉(zhuǎn)型，還推動了上汽通用五菱海外業(yè)務(wù)的拓展，在公關(guān)傳播、市場營銷、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)布局等領(lǐng)域擁有獨到的見解和豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。

王從鶴2003年加入上汽通用汽車，歷任泛亞汽車技術(shù)中心驅(qū)動系統(tǒng)部執(zhí)行總工程師、上汽通用汽車奧特能智電平臺電動車項目執(zhí)行副總工程師、泛亞汽車技術(shù)中心副總經(jīng)理等職位，擁有豐富的汽車驅(qū)動技術(shù)、新能源整車產(chǎn)品的研發(fā)與項目管理經(jīng)驗。

來源：新華網(wǎng)汽車