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據(jù)外媒報(bào)道，泰國投資委員會（BOI）秘書長Narit Therdsteerasukdi透露，奇瑞汽車將在泰國建設(shè)一家制造工廠，計(jì)劃于2025年開始生產(chǎn)汽車。
該工廠最初的目標(biāo)是年產(chǎn)5萬輛混合動力和電動汽車，預(yù)計(jì)到2028年年產(chǎn)量將增加到8萬輛。因此，奇瑞將成為繼比亞迪、長城汽車、長安汽車、上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、吉利汽車和合眾之后，第八家在泰國投資制造汽車的中國汽車制造商。
事實(shí)上，早在上個月，就有報(bào)道稱，奇瑞泰國子公司Omoda & Jaecoo Thailand計(jì)劃在泰國羅勇府建立一家新的電動汽車工廠。據(jù)《曼谷郵報(bào)》報(bào)道，該工廠將于2025年投產(chǎn)，最初將為泰國和東盟市場生產(chǎn)汽車。奇瑞計(jì)劃將羅勇府打造成全球出口基地，向大洋洲和中東地區(qū)供貨。 奇瑞南亞地區(qū)副總經(jīng)理Qi Jie表示：“純電動汽車將占我們泰國工廠總產(chǎn)量的70%，其余30%產(chǎn)能將生產(chǎn)插電式混合動力汽車�！彼�補(bǔ)充稱，相信泰國有很大的潛力發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)。 過去多年，泰國汽車行業(yè)一直被豐田和本田等日本汽車制造商主導(dǎo)，但近年來，隨著電動汽車的興起，中國汽車制造商逐漸加強(qiáng)在泰國市場的影響力。數(shù)據(jù)顯示，2023年中國汽車制造商在泰國的整體市場份額增長了約6個百分點(diǎn)，達(dá)到11%。近年來，中國對泰國汽車行業(yè)的投資也超過14.4億美元。 認(rèn)識到泰國作為汽車組裝和出口中心的重要作用，泰國當(dāng)局設(shè)立了一個目標(biāo)，即到2030年，在新的補(bǔ)貼和激勵政策的支持下，使該國每年三分之一的汽車產(chǎn)量（目前約為250萬輛）是電動汽車。 來源：蓋世汽車 |
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