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近日，智能底盤公司域磐科技接連完成種子及天使輪融資，累計(jì)融資額近1億元。其中，種子輪融資由陸石投資領(lǐng)投，清流資本、西木投資及其他投資方跟投；天使輪融資由小米戰(zhàn)投領(lǐng)投，順為資本及老股東陸石投資跟投。此次融資資金將主要用于產(chǎn)線投建、產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)拓展等。

值得一提的是，在域磐科技天使輪融資中出現(xiàn)了小米的身影。此次對(duì)初創(chuàng)企業(yè)域磐科技天使輪的投資，也可以看到小米汽車對(duì)智能底盤這一細(xì)分領(lǐng)域的加碼。

隨著智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與升級(jí)，底盤系統(tǒng)作為關(guān)鍵的執(zhí)行部件正迎來深刻的智能化技術(shù)變革。蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)顯示，基于汽車線控底盤市場(chǎng)廣闊的前景，預(yù)計(jì)到2026年國(guó)內(nèi)乘用車線控底盤核心系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)650億元，2022-2026的年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)35.4%，從增速和規(guī)模綜合而言，線控懸架和線控制動(dòng)將成為線控底盤行業(yè)的主要增長(zhǎng)部分，目前處于規(guī)�；�商業(yè)化初期。

并且，在資本市場(chǎng)方面，智能底盤領(lǐng)域也持續(xù)受到追捧。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅是去年，國(guó)內(nèi)智能底盤相關(guān)領(lǐng)域累計(jì)披露了20筆融資，相較于2022年的9筆實(shí)現(xiàn)了翻倍。

作為本次融資事件中的主角，域磐科技正式成立于2023年4月，聚焦汽車智能底盤核心控制技術(shù)，致力于提供高安全的底盤執(zhí)行系統(tǒng)和全域穩(wěn)定的智能控制方案。

資料顯示，盡管成立僅一年之久，但該公司核心團(tuán)隊(duì)在汽車零部件方面經(jīng)驗(yàn)豐富，擁有千萬輛級(jí)別的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。團(tuán)隊(duì)平均工作年齡在12年以上，70% 是碩博士學(xué)歷。其中，域磐科技的公司創(chuàng)始人張小樂畢業(yè)于清華大學(xué)汽車工程系，擁有頭部主機(jī)廠、國(guó)際Tier 1等二十年底盤技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品規(guī)劃和工廠建設(shè)與制造全產(chǎn)業(yè)鏈條的工作經(jīng)驗(yàn)。

張小樂認(rèn)為，智能底盤最核心的要求就是安全、穩(wěn)定，最佳的穩(wěn)定方案就是以整體四輪為全局控制的對(duì)象，基于車輛動(dòng)力學(xué)模型實(shí)現(xiàn)底盤的全域穩(wěn)定。在常見的通過制動(dòng)系統(tǒng)控制車輛穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，域磐科技通過增加四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及主動(dòng)懸架系統(tǒng)的聯(lián)合作用，大幅提升車輛的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。

目前，該公司已經(jīng)首發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品——后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并完成后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)RWS的驗(yàn)證試驗(yàn)及整車路試。在業(yè)務(wù)布局方面，域磐科技布局了線控轉(zhuǎn)向和主動(dòng)懸架兩個(gè)增量賽道，通過底盤XYZ三個(gè)方向的融合控制，實(shí)現(xiàn)四輪全域的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定。

同時(shí)，域磐科技的線控轉(zhuǎn)向、主動(dòng)懸架樣品也已上車驗(yàn)證，并已完成IATF 16949、ISO 14001 和ISO 45001三大體系認(rèn)證，建成研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量及供應(yīng)鏈管理等全體系流程。

在產(chǎn)業(yè)化方面，域磐科技集研發(fā)和制造一體的產(chǎn)業(yè)化基地已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)，可以輻射京、滬兩大汽車產(chǎn)業(yè)帶。據(jù)透露，該公司年產(chǎn)20 萬臺(tái)的高科技智能生產(chǎn)線已經(jīng)建成，同時(shí)還擁有超過3,000 平米的研發(fā)試驗(yàn)室和研發(fā)辦公室。

本次融資的完成，有望將進(jìn)一步加速域磐科技產(chǎn)品的量產(chǎn)進(jìn)度。

來源：蓋世汽車