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華晨系“老將”被香港廉署拘留調查!

  • 2023-8-18 13:41:35
  • 來源:中國鍛壓網

8月8日,華晨中國(01114.HK)發布的公告顯示,2023年8月3日,香港廉政公署(“廉署”)人員到訪公司香港主要營業地點執行一項搜查令。董事會亦獲悉,執行董事兼董事會主席吳小安于2023年8月3日被廉署拘留調查,懷疑其涉及觸犯香港法例第201章《防止賄賂條例》第9(1)(a)條,并于2023年8月4日在不獲起訴情況下保釋外出。

公開資料顯示,吳小安在汽車行業擁有28年經驗,是華晨系的一名老將。他自2002年6月18日起就出任華晨中國董事會主席,并自1994年1月11日起出任執行董事,現時也是華晨國酬薪委員會、提名委員會及子公司高管任命委員會成員。吳小安在華晨中國主要負責集團整體戰略規劃及業務發展,自2003年5月-2022年2月期間擔任華晨寶馬董事長,2022年2月起擔任華晨寶馬副董事長。自1994年1月至2016年8月期間擔任華晨雷諾董事,并自2018年1月起擔任華晨雷諾董事長。今年2月,吳小安因華晨汽車集團控股有限公司(下稱“華晨汽車”)信息披露違法違規行為被處罰。

8月3日,華晨中國當日宣布停牌,以待刊發內幕消息。停牌前,華晨中國股價報3.94港元/股,總市值為198.78億港元。8月8日下午復牌后,華晨中國股價一度重挫逾7%,截至收盤跌3.81%,報 3.79 港元,總市值為191億港元。

而在經過多次延期后,華晨汽車的重整方案也終于敲定且獲批。華晨系上市公司金杯汽車(600609.SH)8月3日發布的公告顯示,8月2日,沈陽市中級人民法院裁定批準《華晨汽車集團控股有限公司等12家企業實質合并重整計劃》,并終止華晨集團等12家企業重整程序。沈陽汽車有限公司將擁有華晨集團100%股權,成為金杯汽車間接控股股東,實際控制人將變更為沈陽市人民政府國有資產監督管理委員會。

申華控股(600653.SH)也在8月3日發布公告稱,截至公告日,公司間接控股股東華晨汽車直接及通過遼寧正國、遼寧華晟間接持有公司股份合計約4.46億股,占公司總股本的22.93%。沈陽汽車將成為公司的間接控股股東,公司實際控制人將變更為沈陽市國資委。

天眼查信息顯示,沈陽汽車有限公司為沈陽財瑞投資有限公司的全資附屬公司,成立于2023 年2月。沈陽財瑞由沈陽財盛投資基金有限公司和沈陽地鐵經營有限公司共同持股,持股比例分別為 50%,兩者的實控人均為沈陽市國資委。

今年6月14日,沈陽汽車有限公司與華晨集團等12家企業、管理人共同簽署了《華晨汽車集團控股有限公司等12家企業實質合并重整之投資協議》。沈陽汽車擬作為總投資人,以取得華晨集團100%股權的方式整體承接華晨集團等12家實質合并重整企業資產(華晨中國0.44%的股權,華晨集團持有的、全部質押給債權人的廣發銀行股份有限公司股權及相應孳息,以及其他破產重整程序中依法已/擬通過拍賣或其他方式處置的資產除外),包括核心資產華晨中國、金杯汽車、申華控股三家上市公司的控制權及其他非上市資產,以及附件一清單所列示的融資租賃物。

此次投資中,沈陽汽車未對重整企業持有的華晨中國、金杯汽車、申華控股三家上市公司股權相關資產進行單獨報價。沈陽汽車本次投資的交易對價不超過人民幣164億元,主要交易架構為通過出資人權益調整,將華晨集團100%股權調整至沈陽汽車,資金來源則為沈陽汽車自有及自籌資金。

華晨汽車是隸屬于遼寧省國資委的重點國有企業,旗下擁有4家上市公司,分別是華晨中國(01114.HK)、金杯汽車股份有限公司(600609.SH)、上海申華控股股份有限公司(600653.SH)和新晨中國動力控股有限公司(01148.HK)。2020年8月,華晨汽車旗下多只存續債券出現暴跌,此后華晨汽車陷入債務危機。2020年11月,華晨汽車正式進入破產重整程序,此后重整方案多次延期。

華晨汽車集團自主板塊的疲軟是導致其陷入債務危機的關鍵因素。此前幾年,華晨汽車自主乘用車板塊的華晨中華就陷入了困境,輕型客車業務金杯汽車在2010年之后也進入下滑通道。華晨汽車的自主品牌整車業務包括“華晨中華”、“華頌”、“華晨金杯”等產品。近幾年,華晨中華實際在售車型很少,銷量也較為慘淡。

而華晨寶馬一直是華晨汽車的利潤支柱。根據華晨中國財報,2015年至2019年,剔除華晨寶馬利潤后,其總體虧損34.84億,華晨寶馬這五年累計的利潤達269億元,也就是說,唯一盈利的只有華晨寶馬合資公司。2018年,華晨汽車將手中25%的合資公司股權作價36億歐元出售給寶馬,華晨寶馬成為中國第一家打破中外50:50股比的合資公司。2022年2月份,寶馬集團在華晨寶馬所持股份正式變更為75%。

如今,沈陽汽車成為華晨汽車重整的接盤方,這意味著華晨汽車最終被政府接手。而巨額債務是導致華晨汽車重整方案不斷延期的重要因素之一,這也使其難以找到合適的企業來接盤。根據此前披露的信息,截至2022年6月1日,共計6029家債權人向華晨集團管理人申報了債權,金額合計 577.18億元。還有債權人未申報債權(賬本記錄在案),共計132.94 億元,以及無須申報的職工債權,共計7.86 億元。華晨集團總負債合計高達約718億元。

華晨中國方面表示,目前正研究及發掘多個投資機會,包括與寶馬合作供應寶馬汽車的零部件、可能拓展至新能源汽車制造及零部件業務以及其他汽車業務。

來源:財新網

(管理員)



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