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小到平衡車、無人機(jī)，大到航空母艦、太空探索等，電機(jī)都在其中扮演不可或缺的角色。

不同的行業(yè)都在追求“體積小型化，動(dòng)力巨量化”的電機(jī)。可以說，電機(jī)技術(shù)的發(fā)展史，就是一段不斷追求極致功率密度的歷史。

3月3日，埃安發(fā)布全新一代高性能集成電驅(qū)技術(shù)群——夸克電驅(qū)。據(jù)介紹，它能以極小的體積迸發(fā)出強(qiáng)勁的功率，電機(jī)功率密度高達(dá)12kw/kg，相比行業(yè)6kw/kg提升100%。這也意味著巴掌大的電機(jī)能帶來超越V8發(fā)動(dòng)機(jī)的超大馬力。

事實(shí)上，電機(jī)功率密度的突破一直以來都是世界級難題。而埃安電驅(qū)研發(fā)團(tuán)隊(duì)圍繞“高功率密度，低發(fā)熱損耗”兩個(gè)核心點(diǎn)，積累納米晶-非晶超效率電機(jī)、X-PIN扁線繞組和碳纖維高速轉(zhuǎn)子技術(shù)等一系列創(chuàng)新技術(shù)。在縮小25%體積的情況下，電驅(qū)功率提升30%以上。此外，結(jié)合安全可靠的SiC芯片驅(qū)動(dòng)與保護(hù)設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮碳化硅的高耐壓、高功率密度、高效率特性，助力夸克電驅(qū)實(shí)現(xiàn)最高滿功率工作電壓900V，峰值功率高達(dá)320kw以上，最高效率超99.8%，化解了“大動(dòng)力與小體積”不可兼得的矛盾，讓埃安Hyper SSR實(shí)現(xiàn)全球最快多電機(jī)1.9秒百公里加速，Hyper GT實(shí)現(xiàn)全球最快單電機(jī)4.9秒百公里加速能力。

埃安近年已實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)的超越，自主研發(fā)了彈匣電池、超倍速電池、海綿硅電池，解決安全、補(bǔ)能、續(xù)航三大行業(yè)痛點(diǎn)難題，還推出了“AEP3.0平臺”以及“星靈架構(gòu)”等Hyper Tec全新一代高端技術(shù)。

而夸克電驅(qū)的應(yīng)用不僅僅局限于汽車，未來它可能會被應(yīng)用在智能機(jī)器人、機(jī)械外骨骼、醫(yī)療、航空航天等多個(gè)領(lǐng)域，解鎖更多智能生活場景。

來源：澎湃新聞