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“目前起草的電動(dòng)車單車能源消耗，能源能耗標(biāo)準(zhǔn)，我們認(rèn)為要考慮到整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型需求。”11月7日，在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）執(zhí)行副總裁冷炎這樣說(shuō)到。

他認(rèn)為政策應(yīng)該同時(shí)參考國(guó)際上的相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，允許大型或者高性能車也能夠有機(jī)會(huì)進(jìn)行電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，這樣可以滿足市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)產(chǎn)品多樣化的需求。否則會(huì)人為抬高電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的門(mén)檻，不利于市場(chǎng)全面的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

在論壇上，冷炎表示“產(chǎn)品的電動(dòng)化只是一個(gè)方面，因?yàn)榈吞季G色我們認(rèn)為還涉及到整個(gè)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，包括產(chǎn)品研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、消費(fèi)、回收等等。”

目前，梅賽德斯-奔馳采購(gòu)生產(chǎn)環(huán)節(jié)在2022年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了碳中和目標(biāo)。冷炎表示，從2021年開(kāi)始，北京奔馳作為全國(guó)首批申購(gòu)綠電的企業(yè)之一，連續(xù)三年申購(gòu)綠電，今年可以保證的綠電采購(gòu)量至少是2億千瓦時(shí)，通過(guò)包括污水處理、綠電采購(gòu)、光伏發(fā)電，北京奔馳在今年上半年汽車生產(chǎn)的平均單位能耗已經(jīng)降低19%，除此之外，在綠色轉(zhuǎn)型過(guò)程當(dāng)中，奔馳非常重視和經(jīng)銷商的合作，上下游合作，以減少供應(yīng)鏈碳排放。

此外，在新技術(shù)的應(yīng)用方面，冷炎表示，“新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，常常會(huì)帶來(lái)監(jiān)管層面的難題，我們建議對(duì)這些已經(jīng)在國(guó)外獲得官方認(rèn)證，并已經(jīng)商業(yè)化應(yīng)用的技術(shù)，尤其是自動(dòng)駕駛的成熟技術(shù)，應(yīng)該盡快提供在國(guó)內(nèi)得到測(cè)試驗(yàn)證的許可，這不僅會(huì)加強(qiáng)中國(guó)在智能網(wǎng)聯(lián)方面的領(lǐng)先地位，也有利于我們開(kāi)展國(guó)際合作，促進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展。”