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據(jù)路透社報(bào)道，德國(guó)媒體《法蘭克福匯報(bào)》稱，中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪計(jì)劃在匈牙利建設(shè)其位于歐洲的第一座工廠。接近比亞迪的消息人士表示，公司內(nèi)部已經(jīng)作出決定。

知情人士稱，匈牙利工廠預(yù)計(jì)年產(chǎn)量將達(dá)到六位數(shù)。該工廠的建成速度將與美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉在德國(guó)的工廠一樣快，預(yù)計(jì)將用時(shí)兩年建成。

外媒報(bào)道指出，深圳政府網(wǎng)站在上個(gè)月發(fā)布的消息顯示，匈牙利總理歐爾班·維克多在參觀比亞迪公司時(shí)會(huì)見(jiàn)了比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福。路透社聯(lián)系比亞迪時(shí)表示，仍在尋找合適的地點(diǎn)，并將于今年年底發(fā)布公告。匈牙利政府目前沒(méi)有對(duì)此回應(yīng)。

在2023慕尼黑國(guó)際車展期間，比亞迪品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛曾表示，比亞迪非常重視歐洲市場(chǎng)，并計(jì)劃為歐洲市場(chǎng)帶來(lái)更多款車型，還將根據(jù)歐洲市場(chǎng)的需求調(diào)整其工廠產(chǎn)能。到2030年，比亞迪將在歐洲市場(chǎng)的年銷量提高至約80萬(wàn)輛，市占率達(dá)到10%，躋身歐洲前三大電動(dòng)車品牌。

根據(jù)外媒此前報(bào)道的消息，比亞迪的目標(biāo)是最早2025年在歐洲量產(chǎn)第一批新車。

此前，比亞迪宣布正式進(jìn)入匈牙利乘用車市場(chǎng)，ATTO 3（元 PLUS）、海豚和海豹三款純電車型首次亮相匈牙利。據(jù)介紹，比亞迪將與兩家簽約經(jīng)銷商DUNA AUTÓ和Wallis Motor Duna Kft建立一個(gè)覆蓋全匈牙利的綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以提供便捷可靠的購(gòu)車、用車、售后體驗(yàn)。

比亞迪早在2017年4月就開(kāi)始在匈牙利科馬羅姆(Komárom)生產(chǎn)電動(dòng)公交車，該工廠是其首個(gè)歐洲制造工廠。Magyarbusz.info報(bào)道稱，該工廠產(chǎn)能比三年前增加了五倍。

來(lái)源：蓋世汽車