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據(jù)《華爾街日報》報道，特斯拉德國管理層上周已經(jīng)通知1.1 萬名工人，他們將從11月起加薪4%。此外，特斯拉還將在12月份支付 1500 歐元的獎金，以抵消通貨膨脹，并從 2 月份開始將德國工人的年工資額外提高2500歐元。

特斯拉一直面臨德國最大工會IG Metall的壓力，后者正設(shè)法組織該工廠的工人，并讓特斯拉同意一份工會合同。德國工會 IG Metall 此前曾表示，特斯拉的工資比集體談判協(xié)議規(guī)定的工資低約 20%。

知情人士透露，馬斯克在訪問德國期間還承諾，在這家德國工廠計劃于明年擴(kuò)建之后，特斯拉將在這里生產(chǎn)下一代新型電動汽車。

這一舉動被視為特斯拉與德國工會之間關(guān)系改善的一個跡象。在過去的幾年里，美國汽車制造商一直面臨著工會組織運(yùn)動的問題，這可能會對公司的盈利能力造成影響。因此，馬斯克可能認(rèn)為，通過提高工人的工資和福利，可以緩解德國工廠工人的不滿情緒，并避免類似的工會組織運(yùn)動。

在美國，一場擾亂汽車行業(yè)的大罷工剛剛結(jié)束。在與“底特律汽車三巨頭”的斗爭取得歷史性勝利后，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）已經(jīng)將目光瞄準(zhǔn)特斯拉。UAW領(lǐng)袖費(fèi)恩預(yù)計，那些非工會公司將會像豐田那樣，通過主動提高工資來阻止UAW的介入。

特斯拉為德國工人加薪后，預(yù)計其不久將為美國工人加薪，以避免UAW的施壓。