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蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，11月3日，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)今年第四季度的銷量將很強(qiáng)勁，并稱明年前幾個(gè)月的訂單已滿。該公司高管還稱，目前沒有必要效仿競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采取降價(jià)措施。隨著供應(yīng)鏈瓶頸的緩解，該集團(tuán)的車輛供應(yīng)狀況正在改善，但是材料和物流成本（尤其是勞動(dòng)力成本）在持續(xù)上升。

圖片來源：寶馬集團(tuán)

在被問及寶馬是否認(rèn)為有必要通過降價(jià)來提振電動(dòng)汽車需求時(shí)，寶馬集團(tuán)首席執(zhí)行官齊普策（Oliver Zipse）表示，寶馬不會(huì)采取這種舉措。“我們沒有興趣通過降低價(jià)格來獲得市場(chǎng)份額。這不是我們的策略。大家也看到了，即使價(jià)格非常合理，我們也在大幅增長(zhǎng)。”

寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)，其汽車部門今年的年度息稅前利潤(rùn)率（EBIT）為9.0%至10.5%之間。今年迄今為止，該集團(tuán)的利潤(rùn)率為10.3%，因此有望達(dá)到年度目標(biāo)。

今年第三季度，寶馬集團(tuán)純電動(dòng)汽車的銷量占總銷量的15.1%，超過了寶馬設(shè)定的年底達(dá)到15%的目標(biāo)。寶馬7系、升級(jí)版寶馬X7、寶馬X5和寶馬X6等高端車型，也在推動(dòng)著銷量的增長(zhǎng)。截至目前，該集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流為57億歐元，接近60億歐元的全年預(yù)期。

在價(jià)格更高的純電動(dòng)車型的推動(dòng)下，寶馬第三季度的營(yíng)收達(dá)到385億歐元（合409.2億美元），高于市場(chǎng)分析師的預(yù)期，但集團(tuán)凈利潤(rùn)下降了7.7%，因?yàn)槿ツ陮汃R收購(gòu)其中國(guó)合資企業(yè)的多數(shù)股權(quán)帶來了一次性收入。

該公司首席財(cái)務(wù)官Walter Mertl表示，上個(gè)季度原材料價(jià)格較去年略有下降，但仍受到外匯和原材料頭寸凈余額2億歐元的影響，而且材料和物流成本仍然很高。與梅賽德斯-奔馳和保時(shí)捷等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手形成鮮明對(duì)比的是，寶馬在一份聲明中沒有提及高利率或通脹對(duì)增長(zhǎng)的影響。