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據上汽集團最新消息，10月上汽集團銷售整車49.1萬輛，創下今年新高，且新能源、海外市場月銷雙雙破十萬。

圖片來源：上汽集團官方海報截圖

具體來看，10月，上汽集團銷售新能源汽車10.4萬輛，同環比雙雙上漲。

合資品牌方面，上汽大眾該月銷售新能源車1.6萬輛，同比增長136%，ID.家族連續4個月銷量破萬。官方稱，其在銷量規模持續領跑“合資純電陣營”的基礎上，正在加速趕超造車新勢力。上汽通用新能源車銷量超過1萬輛，同比增長90.7%。

圖片來源：上汽集團

自主品牌方面，基于上汽星云純電系列化平臺打造的高端純電SUV智己LS6上市20天鎖單突破1.8萬輛，并已開始進入批量交付，據悉目前單日交付超過200臺。據上汽此前公布的初步統計數據，智己汽車10月實現銷售4,018輛，后續還將保持高速增長。

11月5日晚，智己汽車聯席CEO劉濤在個人社交平臺上透露，智己LS6生產交付全速推進中。目前，智己臨港工廠正在雙班制生產，平均90秒一輛智己LS6整車下線。智己汽車也強調，臨港智能工廠全力拉升產能，全速推進智己LS6保質保量交付。

圖片來源：劉濤個人社交平臺

智己汽車外，上汽乘用車（含海外基地）10月銷售新能源車2.5萬輛；五菱繽果10月銷量突破2.6萬輛，據稱正在向細分市場榜首位置發起沖刺。

從海外市場來看，10月，上汽海外銷量再創年內新高，達到11.1萬輛，同比增長32.3%。

據悉，MG4 EV成為歐洲純電緊湊車銷量冠軍，在海外市場單月銷量成功破萬，按照計劃，今年該車型將全面進入歐洲、澳新、中東、墨西哥南美等全球六大洲重點區域市場。

在歐洲發達國家市場，今年前10月上汽MG品牌累計銷售20萬輛 (其中新能源車占五成) ，同比增長130%以上，已超過去年全年。

在此背后，上汽集團已在海外構建了包括創新研發中心、生產基地、營銷中心、供應鏈中心及金融公司在內的汽車產業全價值鏈，產品和服務已進入全球90余個國家和地區。2022年，上汽海外市場銷量達到101.7萬輛，這也是中國車企海外年銷量首次突破百萬輛大關。

在此基礎上，上汽還在持續擴大海外布局。就在10月31日，上汽泰國電池工廠正式投產，上汽“魔方電池”在海外實現規模化量產。

圖片來源：上汽集團

據悉，該廠位于羅勇府，總占地約75公頃。工廠由兩大主要區域構成：第一部分為電池組裝區，采納了高度自動化的生產線；第二部分為電池測試區，涉及60多個標準的質量檢測項目。按照設計，該廠年產能達到50,000塊電池，產品質量與全球標準對齊。

工廠的投資額達到5億泰銖，將采用先進的Cell-To-Pack(CTP)技術和新型電池技術。據悉，上汽計劃在泰國進一步擴大投資，完善電動汽車產業鏈，預期2023年內，該工廠將全面運營。新工廠將更好地支撐泰國的電動汽車生產。

展望11月，智己LS6、榮威D7 EV、榮威D7 DMH、MG Cyberster等重磅新能源產品正在加快上市交付，與此同時，海外布局正在繼續深入，上汽集團“新增長”有望進一步提速。