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11月3日，啟辰VX6在2023啟辰秋季新品發(fā)布活動(dòng)中正式上市，共推出3款細(xì)分車型，售價(jià)區(qū)間為14.19萬(wàn)-15.99萬(wàn)元。新車基于Vita原生純電平臺(tái)打造，搭載最大功率為160千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩為275牛·米，CLTC續(xù)航里程520公里。此外，12月31日前下定立享2000元抵8000元膨脹金，以及交付禮、金融禮、煥新禮、質(zhì)保禮、充電禮、流量禮、取送禮共七重禮。

外觀方面，新車基于啟辰全新STAR星動(dòng)美學(xué)設(shè)計(jì)理念打造，前臉采用了封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，分體式頭燈組外加貫穿式日行燈帶進(jìn)一步拓展了車頭的視覺寬度，燈帶中間位置保留了家族標(biāo)志性的V字形結(jié)構(gòu)。引擎蓋外側(cè)兩道凸起的筋線以及底部包圍處線條感十足的造型使車頭看起來(lái)更加犀利，底部中間位置還設(shè)計(jì)了兩段式通風(fēng)散熱口。

車身側(cè)面，新車整體造型十分厚重飽滿，且還采用了前后短懸的設(shè)計(jì)，也使得車內(nèi)空間利用率得到進(jìn)一步提升。懸浮式車頂以及隱藏式門把手也讓其更具年輕化潮流元素，在A柱下端還設(shè)有一個(gè)小三角窗，使得駕駛員以及乘客擁有了更通透的視野也能有效減小視覺盲區(qū)。窗框下沿還配有一條細(xì)條式鍍鉻裝飾，視覺層次上也得到了豐富。尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4658/1890/1656mm，軸距為2850mm。

車尾部分，新車同樣采用了較為扁平化的貫穿式燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源層次豐富，主燈帶中間也使用了V字形結(jié)構(gòu)，與頭燈組形成了強(qiáng)烈呼應(yīng)，也更具品牌個(gè)性。尾部上方的擾流板以及下包圍處類似擴(kuò)散器的造型也使車尾的運(yùn)動(dòng)氣息得到良好提升。同時(shí)車尾整體造型也運(yùn)用了曲面轉(zhuǎn)換的手法，上部較為圓潤(rùn)，下部線條更加凌厲，營(yíng)造出了良好的視覺效果。

內(nèi)飾方面，新車設(shè)計(jì)風(fēng)格以簡(jiǎn)約為主，車內(nèi)幾乎沒有實(shí)體按鍵，全液晶儀表以及大尺寸懸浮式中控屏在科技感上也得到了保證。中控臺(tái)也采用了較為扁平的設(shè)計(jì)，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口也使車內(nèi)視覺寬度得到一定的延展。雙輻式多功能上下平底式方向盤中間位置配有一圈淺色裝飾，也為車內(nèi)增加了幾分精致。此外，新車所配備的智能語(yǔ)音助手具備連續(xù)識(shí)別能力，響應(yīng)速度和精準(zhǔn)度都表現(xiàn)不錯(cuò)。

空間方面，新車前排座椅可向前翻折，同步放倒后排座椅后，車內(nèi)將會(huì)形成一間開闊的大床房，值得一提的是，該車后備廂蓋板是與大床房配套研發(fā)的，取下之后平鋪在后排座椅與前排座椅之間，可以形成更加舒適的平面。

動(dòng)力方面，啟辰VX6搭載一臺(tái)最大功率為160千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大扭矩275牛·米。配備的是容量為62千瓦時(shí)的電池，CLTC續(xù)航里程為520km。

此外在本次新品發(fā)布中還發(fā)布了另一款新產(chǎn)品——啟辰大V氫境，該車將搭載60千瓦高性能燃料電池系統(tǒng)，滿氫滿電續(xù)航里程500km，官方指導(dǎo)價(jià)99.88萬(wàn)元。關(guān)鍵部件雙極板、電堆、系統(tǒng)等全部由自主車規(guī)級(jí)開發(fā)。外觀方面與普通版大V車型相差不大，前臉的格柵尺寸有所提升，幾乎占據(jù)了整個(gè)車頭，兩側(cè)位置新增了一組網(wǎng)狀紋理的通風(fēng)口，視覺效果更加夸張。在尾門左下角貼有氫舟H2-e字樣標(biāo)識(shí)，表明了其獨(dú)特的身份。