欧美成人精品一区二区男人小说,美媛馆国产精品一区二区,亚洲成人av一区二区,欧美momandson

　　“魏牌高山有著首屈一指的平臺(tái)、空間、安全、智能科技、舒適品質(zhì)、駕乘體驗(yàn)，我們，沒(méi)有對(duì)手，我們，正面硬剛百萬(wàn)級(jí)MPV。”長(zhǎng)城汽車總裁穆峰在本月中旬魏牌高山新車上市發(fā)布活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)明確“喊話”，高山MPV的上市，不僅是對(duì)魏牌的一次重塑，更是長(zhǎng)城汽車向MPV新品類邁出的重要一步。

　　選擇在廣州上市，輻射MPV市場(chǎng)最為成熟的“珠三角”乃至港澳地區(qū)，并進(jìn)一步樹立全國(guó)MPV市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，應(yīng)該說(shuō)長(zhǎng)城汽車的決心不小。“作為長(zhǎng)城汽車高端品牌，從去年開始我們?nèi)�面轉(zhuǎn)型新能源。長(zhǎng)城汽車無(wú)論在智能化、芯片，包括我們未來(lái)的氫能燃料，技術(shù)和資源儲(chǔ)備都非常深厚。未來(lái)‘高端、智能、新能源’這7個(gè)字，將代表魏牌在整個(gè)汽車行業(yè)的站位。”魏牌品牌總監(jiān)吳昊說(shuō)，“關(guān)于銷量，我們第一步目標(biāo)是：高山、藍(lán)山（已上市）雙車能夠?qū)崿F(xiàn)月銷破萬(wàn)。”

長(zhǎng)城汽車總裁穆峰

　　在主打“大七座”公商務(wù)用車的跨界市場(chǎng)上，從產(chǎn)品類型來(lái)看，既有大型SUV，又有新晉電動(dòng)MPV的“無(wú)邊界”競(jìng)爭(zhēng)，要想在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)打出一片天地，還真需要一些真功夫，魏牌高山又做好了哪些準(zhǔn)備？在高山發(fā)布會(huì)后，四位企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)接受了中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)的采訪，分享了魏牌高山與眾不同之處。

　　首個(gè)專屬新能源高端MPV平臺(tái)

　　四年時(shí)間、耗資5億元，長(zhǎng)城汽車推出全球首個(gè)新能源高端MPV平臺(tái)，魏牌技術(shù)副總經(jīng)理張波濤表示：前期整體MPV策劃，曾參與過(guò)公司戰(zhàn)略的探討。在我們來(lái)看，“不做就不做，一旦要做就要做到最好”，這是長(zhǎng)城汽車長(zhǎng)期的聚焦戰(zhàn)略，這樣才能真正贏得用戶的信任，得到用戶對(duì)我們產(chǎn)品的認(rèn)可。

　　“而不像有些品牌，在SUV平臺(tái)上做一個(gè)MPV。”張波濤說(shuō)，“不能說(shuō)不成功，但這和長(zhǎng)城公司的聚焦戰(zhàn)略是相違背的。我們還是希望做出最滿足用戶需求的產(chǎn)品，贏得市場(chǎng)地位。”

　　魏牌是長(zhǎng)城汽車傾集團(tuán)之優(yōu)勢(shì)資源打造的高端智能新能源品牌，率先應(yīng)用了長(zhǎng)城汽車諸多最領(lǐng)先的技術(shù)。而魏牌高山MPV基于全球首個(gè)新能源高端MPV專屬平臺(tái)打造，是一臺(tái)集首屈一指的空間、舒適、駕乘和安全智能等。高山MPV不僅為用戶提供了全新選擇，更是魏牌實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突破的第二增長(zhǎng)極，助力魏牌進(jìn)入由單一品類布局邁入多元發(fā)展的全新時(shí)代。

　　正是堅(jiān)持這樣的初衷，魏牌高山承載了長(zhǎng)城汽車集團(tuán)4年來(lái)的前面投入和努力的耕耘。魏牌高山營(yíng)銷總監(jiān)陳冠宇表示：為什么高山要用足4年時(shí)間，為什么不在去年、前年，就把高山推出來(lái)，去搶那個(gè)時(shí)代的風(fēng)口？很核心的原因是，想持續(xù)去打磨這款產(chǎn)品，目標(biāo)就是要占據(jù)這個(gè)市場(chǎng)最核心的TOP級(jí)位置。譬如高山四驅(qū)尊貴版和旗艦版，是基于要做“最適合中國(guó)家庭的高端MPV”這個(gè)理念。所以設(shè)計(jì)了冰箱雙開口的設(shè)計(jì)，更符合用戶平權(quán)，家庭全員使用。我們標(biāo)配了同級(jí)唯一懸浮式零重力座椅。

　　據(jù)陳冠宇介紹，目前MPV市場(chǎng)都是一鍵躺平，所謂靠背后仰，腿托往上抬，實(shí)際上你的屁股是沒(méi)有動(dòng)的，只是你人往后仰了而已，并不能達(dá)到真正的松弛。同時(shí)，我們二三排共軌的設(shè)計(jì)、UVC遠(yuǎn)程除菌系統(tǒng)等等，一系列產(chǎn)品力都是高山未來(lái)爭(zhēng)占這個(gè)市場(chǎng)的獨(dú)有產(chǎn)品價(jià)值。

　　據(jù)了解，高山MPV兼顧動(dòng)力性、舒適性和操控感，同級(jí)最優(yōu)的高效能混聯(lián)DHT架構(gòu)，混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)的高能規(guī)格動(dòng)力配置，綜合運(yùn)行功率達(dá)358kW，最大扭矩762N·m，百公里加速僅5.7秒；37.96kWh大容量動(dòng)力電池，WLTC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航達(dá)140公里。

　　安全智能方面，三重高強(qiáng)度籠式車身，白車身高強(qiáng)度鋼比例≥81.96%；行業(yè)領(lǐng)先的SNS結(jié)構(gòu)膠塊，提升了正/側(cè)面碰撞時(shí)A柱及門檻抗折彎性能，保障前排乘客的安全；在A柱設(shè)計(jì)上，國(guó)內(nèi)MPV領(lǐng)域首搭的熱氣脹成型管梁，強(qiáng)度是普通管梁3倍，保障駕駛員視野更開闊，同時(shí)提升正側(cè)面安全性能。10萬(wàn)公里的耐久性測(cè)試+超C-NCAP五星+C-IASI，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)乘員保護(hù)等級(jí)G標(biāo)準(zhǔn)；同級(jí)領(lǐng)先的雙預(yù)緊限力安全帶+側(cè)氣簾長(zhǎng)度超過(guò)3.1米+二次碰撞緩解，讓安全更硬核。

　　值得一提的是，為更好的滿足年輕群體的高端出行需求，魏牌還推出了高山MPV共創(chuàng)版。外觀上，搭載無(wú)畏面具中網(wǎng)，勇者之盾輪，怒目之痕行車燈，以及懸浮式零重力座椅、智能觸控、冷暖杯托、超大車載冰箱，出行體驗(yàn)再上新境；智慧護(hù)航，同級(jí)最強(qiáng)感知架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能輔助駕駛；高能PHEV動(dòng)力，以油電雙降策略為核心，提供全場(chǎng)景3種動(dòng)力模式，實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力輸出。

　　打破阿爾法的亂價(jià)欺客

　　在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，以阿爾法為代表的MPV進(jìn)口車，一直存在消費(fèi)者“加價(jià)”購(gòu)買的現(xiàn)象，這樣一款在日本售價(jià)不過(guò)30多萬(wàn)元人民幣的車型，在國(guó)內(nèi)購(gòu)買甚至要加價(jià)40萬(wàn)元，一定程度上，對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的權(quán)益是一種損害。長(zhǎng)城汽車作為自主品牌的中堅(jiān)力量，就是想要打破這一亂象，魏牌高山的推出，就是想讓中國(guó)消費(fèi)者回歸價(jià)值本源。

　　“我們今天有個(gè)關(guān)鍵詞，就是‘首屈一指’。為什么在發(fā)布會(huì)上，只是提到了日系競(jìng)品，而沒(méi)有提GL8、D9這些產(chǎn)品？無(wú)論是從用戶體驗(yàn)，以及從平臺(tái)到動(dòng)力、到空間、到便捷、到智能，我們是遠(yuǎn)遠(yuǎn)在埃爾法產(chǎn)品力之上，而埃爾法在日本和中國(guó)的售價(jià)差別之大，形成了一種價(jià)格亂象，我們認(rèn)為其實(shí)不合理。”吳昊說(shuō)。

　　魏牌在2016年發(fā)布的時(shí)候，提到過(guò)一個(gè)態(tài)度，就是要終結(jié)合資品牌的暴利，7年時(shí)間過(guò)去了，中國(guó)汽車品牌一直在發(fā)生變化，大家針對(duì)百萬(wàn)級(jí)的埃爾法亂象一直有質(zhì)疑。“我們希望通過(guò)自己的努力，能夠快速打動(dòng)消費(fèi)者，包括綜合的產(chǎn)品能力和服務(wù)能力，讓消費(fèi)者切實(shí)享受到品質(zhì)好車的價(jià)值。”吳昊說(shuō)。

　　魏牌高山商品總監(jiān)李萬(wàn)鵬表示：今天展示了這個(gè)平臺(tái)誕生的兩款產(chǎn)品，這個(gè)平臺(tái)我們?cè)谧龅臅r(shí)候不光是混動(dòng)，還包括純電，也預(yù)留了其他新能源動(dòng)力的擴(kuò)展性。在尺寸上，我們從4.9米—5.5米，預(yù)留了車身尺寸的拓展性。基于純平地板、二三排共軌這種技術(shù)性設(shè)計(jì)，對(duì)不同場(chǎng)景，不同家用、商用場(chǎng)景的用戶需求也有很大的拓展性。

　　舒適體驗(yàn)方面，高山實(shí)現(xiàn)了同級(jí)唯一的二三排專屬遮陽(yáng)簾設(shè)計(jì)，提供良好的隱私性；雙人觀星大平層，全家七口三居室，后排放平兒童房；在第三排舒適性上，車輛做到了962mm同級(jí)最優(yōu)的腿部空間、887mm同級(jí)最優(yōu)的頭部空間以及1593mm同級(jí)最優(yōu)的肘部空間，并在靠背上采用了25mm的慢回彈軟層、57mm的坐墊高回彈軟層。

　　此外，高山MPV采用全鋁五連桿懸架設(shè)計(jì)，全鋁懸架系統(tǒng)有效降低了簧下質(zhì)量，HRS液壓回彈減震技術(shù)，針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行了專業(yè)性調(diào)校，緩和了傳到車內(nèi)的顛簸和噪音。此外，高山MPV還搭載了同級(jí)唯一的雙懸浮式零重力座椅，全球首款“零甲醛”認(rèn)證MPV與同級(jí)唯一UVC遠(yuǎn)程除菌系統(tǒng)；12.5L大容積的同級(jí)唯一獨(dú)立壓縮機(jī)車載冰箱；16揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響，打造歌劇院般的超沉浸式體驗(yàn)。

　　“說(shuō)到底，MPV市場(chǎng)已經(jīng)是紅海的競(jìng)爭(zhēng)，高山的目標(biāo)就是要做這個(gè)市場(chǎng)的‘話事人’！”陳冠宇說(shuō)，跟現(xiàn)在幾乎所有的品牌都在做大七座SUV、或者新能源MPV，魏牌選擇切入這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，用長(zhǎng)城集團(tuán)的高端品牌去打，恰恰體現(xiàn)了我們的決心和實(shí)力，就是要整合全集團(tuán)的資源，為消費(fèi)者真正謀福利。“率先在魏牌上推出MPV產(chǎn)品，而不是哈弗或者坦克，這就是魏牌要承擔(dān)的使命。”（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者黃春棉）