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蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，臺灣半導(dǎo)體制造公司力積電計(jì)劃與投資集團(tuán)SBI控股和日本政府合作，在日本東北部建設(shè)一座價(jià)值8000億日元（合53億美元）的工廠，這是日本擴(kuò)大其芯片制造基地的最新舉措。

兩家公司表示，該工廠將需要初始投資4200億日元，其中力積電和SBI將承擔(dān)超過一半的費(fèi)用，其余費(fèi)用將來自投資者、銀行貸款和政府補(bǔ)貼。

圖片來源： 力積電集團(tuán)

新的晶圓廠將建在宮城縣，將首先生產(chǎn)成熟的40納米和55納米半導(dǎo)體，專注于汽車芯片和電源控制器，并計(jì)劃于2027年投入運(yùn)營。作為豐田汽車和本田汽車等公司的總部所在地，日本大量使用這類芯片，而這些芯片此前通常由東京的瑞薩電子等公司生產(chǎn)。

SBI首席執(zhí)行官北尾吉孝在一個(gè)新聞發(fā)布會(huì)上表示：“我們已經(jīng)做好了創(chuàng)建一個(gè)無法被超越的晶圓廠和構(gòu)建半導(dǎo)體生態(tài)系統(tǒng)的準(zhǔn)備。”SBI將支付約1000億日元的初始投資，并計(jì)劃通過一個(gè)新的基金籌集另外1000億日元，但他補(bǔ)充說，如果沒有政府補(bǔ)貼，將不會(huì)建立晶圓廠。

此報(bào)道一出，SBI的股價(jià)上漲了2.7％，而力積電的股價(jià)下跌了0.2％。

日本首相岸田文雄領(lǐng)導(dǎo)的政府向?qū)⑸�產(chǎn)轉(zhuǎn)移到日本的芯片制造商提供了數(shù)十億美元的補(bǔ)貼。受到財(cái)政支持的推動(dòng)，力積電的競爭對手和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者臺積電正在日本南部建設(shè)一家工廠，預(yù)計(jì)明年投入運(yùn)營。

美國存儲芯片制造商美光科技公司，日本企業(yè)Kioxia Holdings Corp.和Rapidus Corp.也在擴(kuò)大在全球第三大經(jīng)濟(jì)體的生產(chǎn)，并得到了政府的支持。

在宣布投資之前的新聞發(fā)布會(huì)上，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣西村康稔表示：“力積電重點(diǎn)關(guān)注的汽車芯片正是當(dāng)下汽車所使用的芯片，并會(huì)有助于確保這個(gè)生產(chǎn)基地。”他也表示希望獲得強(qiáng)化半導(dǎo)體供應(yīng)鏈所需的補(bǔ)充預(yù)算。

日本希望奪回昔日在芯片領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，而它也正在從全球供應(yīng)鏈的重心轉(zhuǎn)移中獲益。同時(shí)，制造商們尋求降低對中國臺灣地區(qū)的依賴，并對日益升級的中美緊張關(guān)系進(jìn)行對沖。美國也為在本土建設(shè)產(chǎn)能的芯片制造商提供激勵(lì)措施，但進(jìn)展緩慢。

力積電公司董事長黃崇仁表示，日本是半導(dǎo)體投資的“最佳地點(diǎn)”。力積電最新投資正值芯片行業(yè)努力從疫情后需求的劇烈下降中恢復(fù)。這家臺灣的代工芯片制造商在上半年面臨銷售疲軟，利潤微薄。據(jù)悉，該公司在7月份告訴投資者，今后將對產(chǎn)能擴(kuò)張持謹(jǐn)慎態(tài)度。

但隨著日本大量產(chǎn)能的上線，鑒于日元疲軟，目前尚不清楚公司將如何確保足夠的工程人才。