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蓋世汽車訊 據汽車新聞報道，11月2日，博格華納發布第三季度財報，其中銷售額同比增長12%，達到36億美元，略低于投資分析師的預期；毛利潤同比增長7%，達到6.52億美元，超出了華爾街的預期；營業利潤為2.72億美元；凈利潤達到8,700萬美元，而去年同期為1.73億美元。

不過，由于汽車制造商推遲了電動汽車產品發布并努力應對電動汽車需求下滑，博格華納下調了2023年的銷售額預期，同時將2023年的電動汽車產品銷售額預期下調了約3億美元。

博格華納預計2023年銷售額將在141億至143億美元之間，低于此前預期的142億至146億美元。該公司還預計2023年電動汽車產品銷售額將在20億至21億美元之間，高于2022年的約15億美元，但低于此前預計的23億至24億美元。該公司目前預計，未來其電動汽車產品的銷售額將同比增長約40%。

盡管如此，博格華納首席執行官Frédéric Lissalde認為，“不利因素將是短中期性質的。”

他表示，“博格華納將繼續關注電動汽車產品的長期增長機會。盡管我們看到近期電動汽車行業的增產面臨一些壓力，但我們仍然受到了新業務密集報價活動的鼓舞。現在，我們的戰略是在全球范圍內實現電動汽車和混合動力架構的規模并實現盈利增長，這一點不會改變。”

圖片來源：博格華納

博格華納不是唯一一家在向電動汽車艱難轉型的公司。由于消費者對電動汽車的需求不及預期，福特汽車和通用汽車已經推遲發布新的電動汽車。大大小小的零部件供應商都陷入了兩難的境地，一方面要在短期內承擔高風險的業務，以在電動汽車領域開辟未來，另一方面要通過銷售汽油動力汽車的零部件來保持業務盈利。

兩年半前，博格華納公布了雄心勃勃的計劃，希望使電動汽車銷售額占總營收的45%，同時處理40億美元的內燃機業務。雖然博格華納下調了短期內的銷售額預期，但Lissalde表示，該公司對2027年及以后的前景展望保持不變。

博格華納表示，由于獲獎和報價活動持續穩定，該公司在贏得電動汽車業務方面沒有任何問題。11月2日，該公司宣布了一份重大合同，將為一家北美領先的汽車制造商提供雙向800V車載充電器，但并未透露其名稱。該公司近期贏得的其他合同還包括為下一代沃爾沃汽車以及一家未具名的“歐洲高端OEM”提供逆變器。

不過，電動汽車的近期前景仍令人失望。

“由于我們已經看到市場上電動汽車生產面臨持續的短期壓力，我們借此機會重新評估了未來幾年的前景。”Lissalde說道。“從這個角度來看，我們認為這有可能在未來幾年影響整個行業的新電動汽車生產。”

博格華納曾在今年2月表示，其電動汽車產品有望在2023年底或2024年初前實現盈利。Lissalde表示，這一目標已被推遲，但沒有具體說明推遲了多久。與此同時，他還表示，公司的投資組合保護其免受電動汽車行業短期壓力帶來的不利影響，因為其汽油動力業務將繼續創造收入和利潤。

“投資組合具有彈性。它在各種情況下都具有彈性，”Lissalde說道。