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英菲尼迪正在通過新設(shè)計、新產(chǎn)品和新技術(shù)的投放，推動品牌快速向電動化時代邁進。在這場全球范圍的品牌煥新運動中，中國市場的品牌價值發(fā)掘，也包含在其中。

趕在今年東京出行展（JMS）開幕的前夜，英菲尼迪在東京發(fā)布了新的產(chǎn)品計劃和電動化概念車。在全球市場推出4款全新車型，旗艦車型QX80將在明年上市；全新產(chǎn)品跨界轎跑QX65和一款純電SUV概念車也即將發(fā)布；當晚亮相的Vision Qe概念轎車則代表英菲尼迪電動化時代的核心設(shè)計理念。四款全新車型共同體現(xiàn)了品牌全新的設(shè)計語言——源自東方文化靈感的“Artistry In Motion”（動感的藝術(shù)）概念。

英菲尼迪全球負責人兼日產(chǎn)汽車全球銷售高級副總裁何塞·羅曼（Jose Roman）在概念車發(fā)布會現(xiàn)場表示，“今天對于英菲尼迪來說是具有標志性意義的一天，我們正式揭曉了四款極具魅力的全新車型，這些產(chǎn)品將開啟品牌新紀元，為實現(xiàn)‘Ambition 2030’長期計劃奠定堅實基礎(chǔ)�！备鶕�(jù)該項計劃，英菲尼迪到2030的全球銷量中，EV車型的占比將要達到50%。

中國市場潛力巨大

剛剛上任英菲尼迪全球CEO僅5個月的何塞·羅曼，對品牌當下的處境有自己的理解：“英菲尼迪是一個有著35年歷史、來自日本的豪華品牌，我們需要重回品牌誕生時的DNA，找回為客戶提供卓越體驗的初心�！边@也是英菲尼迪全球品牌刷新，推出全新設(shè)計理念的基礎(chǔ)。

何塞·羅曼在JMS開幕當天的專訪中一再明確，中國市場對于英菲尼迪十分重要：“我們十分了解中國市場的體量和潛力，所以這個市場對我們極其的重要�！毕噍^于競爭激烈的市場環(huán)境，何塞·羅曼顯然更看重中國市場的潛力：“我是日產(chǎn)里最看好中國市場的人之一，我認為我們在中國會有很大的潛力可以發(fā)揮。所以我將帶領(lǐng)我們的團隊，在中國市場做出更多更積極的動作，并期待能讓英菲尼迪品牌在中國‘更上一層樓’”。

得益于日產(chǎn)汽車全球銷售高級副總裁的身份，何塞·羅曼表示自己確實能在市場銷售環(huán)節(jié)，為英菲尼迪品牌帶來更多與日產(chǎn)協(xié)作的可能性�；�于銷售的工作經(jīng)驗，他表示：“汽車行業(yè)是一個長期的投資，很難用短期的成績來評判成敗。以現(xiàn)在全球市場的變化來看，英菲尼迪需要更了解顧客的需求，我們必須轉(zhuǎn)型�！�

英菲尼迪全球首席品牌官辛宇，今年4月剛從中國市場升入日產(chǎn)總部任職。在上海大眾和東風日產(chǎn)一直負責市場營銷與銷售，積累了豐富的經(jīng)驗，也十分了解中國市場的競爭環(huán)境。他同樣認同品牌的經(jīng)營，必須堅持長期主義的價值觀：“豪華品牌構(gòu)建的是完整的生態(tài)鏈�！�—產(chǎn)品、技術(shù)和體系都必須具備競爭力；零售體系的能力也必須匹配，這樣才能為客戶提供完整的體驗。英菲尼迪正在從全球體系里向中國市場導(dǎo)入全套的流程，這個過程需要一些時間。但我們一定會加快步伐。”

英菲尼迪全球設(shè)計負責人中村泰介（Taisuke Nakamura）在媒體溝通會上，對中國市場的重要性也有相似的表態(tài)：“我知道中國市場競爭十分激烈，我們想要努力找到一個與眾不同的方式，希望在同質(zhì)化的競爭中脫穎而出。我們也對中國市場充滿信心，將專注于中國市場，陸續(xù)推出更多的產(chǎn)品�！�

英菲尼迪全球總部的決策者們，已經(jīng)將對中國市場的重視與期待呈現(xiàn)在溝通的內(nèi)容和急迫的態(tài)度上了。而產(chǎn)品層面，隨著全球產(chǎn)品線的更新和轉(zhuǎn)型，中國市場也將迎來新品的導(dǎo)入。

東方韻味的全球表達

通過光影、氣味、聲音、觸感等多重元素的精心設(shè)置，英菲尼迪希望以Vision Qe概念車發(fā)布為標志，突出品牌里來自東方豪華的底蘊。這款概念車，也揭示了面向電動化時代，設(shè)計美學依舊是該品牌最重要的標簽。英菲尼迪全球設(shè)計團隊在為Vision Qe概念車尋找設(shè)計靈感時，受到了日式東方文化三種哲學的啟發(fā)：設(shè)計團隊希望創(chuàng)造一種與眾不同的設(shè)計，能讓人產(chǎn)生一種非凡的感覺，或稱之為“傾”。為了實現(xiàn)他們的愿景，他們塑造了一個傳遞速度、活力和運動感的車身—“翔”，并融入了散發(fā)著精致和純粹感的巧妙細節(jié)—“粋”。

作為日產(chǎn)的豪華品牌，英菲尼迪一直將設(shè)計作為品牌的核心價值之一。尤其此次設(shè)計概念革新之后，英菲尼迪在全球市場更為集中的強調(diào)“東方美學”的設(shè)計理念和哲學輸出�！爱斘覀冮_始追尋‘Artistry In Motion’的靈感時，重新發(fā)現(xiàn)了東方文化對“翔”的表達，這是一種優(yōu)雅而有力量的翱翔。根據(jù)它，我們的設(shè)計師開始設(shè)計一些造型，在我看來，這些造型就像抽象化的鳥兒飛翔時的形象。它充滿力量，看似靜止但卻能產(chǎn)生如此快的速度�！比债a(chǎn)汽車全球設(shè)計高級副總裁阿方索·阿爾貝薩（Alfonso Albaisa）說�！八鼉�(yōu)雅、低調(diào)的外形與充滿力量感的車尾曲線完美結(jié)合，表現(xiàn)出從容不迫的運動感與篤行致遠的信念感。”

中村泰介在談到英菲尼迪的設(shè)計哲學時表示：“我們一般情況下會使用東方文化中的元素來表達美學，但英菲尼迪的設(shè)計工作室遍布圣地亞哥、倫敦、上海、日本等地，全球化的設(shè)計工作使得我們需要一個統(tǒng)一的美學理念。在我們與全球設(shè)計工作室的合作中，也得到了中國設(shè)計人員給我們的啟發(fā)，因此，我們討論的很多美學都是全球共通的，也正是共同的美學理念為整車設(shè)計賦予了更多靈感。我們將文化DNA植入設(shè)計之中，致力于打造普適的、全球可接受的設(shè)計美學�！彪妱踊�是全球車企都要面臨的轉(zhuǎn)型趨勢，中村泰介從設(shè)計層面給出了應(yīng)對原則：““現(xiàn)在電動化趨勢已經(jīng)非常明顯了，實現(xiàn)電動化是十分必要的。從這個背景來看，強調(diào)電池、強調(diào)技術(shù)的確有道理。但是未來，隨著大量新能源汽車涌入市場，品牌如果只是單獨強調(diào)技術(shù)，就會變得更加同質(zhì)化。從英菲尼迪的角度上講，不管我們使用什么樣的動力來驅(qū)動，都要強調(diào)設(shè)計上的一貫性�！�

就在東京“曙光之夜”發(fā)布一周后的10月31日，東風英菲尼迪在上海通過對《藝起杰作》藝術(shù)裝置展覽的贊助，舉辦了一場探新品牌沙龍活動。借助周杰倫音樂與設(shè)計上的中國風的元素，來凸顯東風英菲尼迪品牌煥新的新氣象、新曙光。

改變，正在英菲尼迪發(fā)生；追尋新的曙光，中國市場必不可少。

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