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11月2日消息，深圳市發展改革委于近日印發實施《深圳市新能源汽車超充設施專項規劃（2023—2025年）》（以下簡稱“《規劃》”）。

圖片來源：深圳政府官網截圖

據悉，《規劃》對深圳超充基礎設施建設提出了具體目標：力爭到2023年底，建成不少于150座公用超充站；2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站，公共充電樁車樁比、超充樁占比達到世界領先水平；到2024年底，建成技術全球領先、場景多元覆蓋的超充設施服務體系，推進“電力充儲放一張網”電力需求調配互動機制日趨成熟，加快形成企業、技術、場景等生態優勢，樹立“深圳超充”品牌形象；到2025年，形成“車能路云”深度融合發展的產業生態，助力深圳產品和服務開拓國內外市場，推動我市新能源汽車產供銷內外貿一體化高質量發展，打造世界一流的“超充之城”，助力實現碳達峰碳中和目標。

此外，《規劃》還提出，深圳將借助“電力充儲放一張網”統一時空信息平臺，建立超充服務信息共享機制，開展全行業綜合評價與應用，促進行業良性發展；全面考慮各類型新能源超充車型規模和充電場景，合理規劃超充設施空間布局，提升超充設施覆蓋率，提高充電便捷度和設施利用率，并優先在中心城區建成“1公里超充圈”。

據公開資料顯示，所謂的超充，是基于直流充電技術的高壓快速充電方式。通常行業內將功率120KW以上的“品牌專屬直流充電樁”稱之為“超充”。

據了解，深圳正加快打造“超充之城”，截至今年8月，深圳已累計建成41座超充站；建成充電設施22.7萬個，其中10.1萬個在今年新建成。