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據路透社報道，11月13日，現代汽車在韓國蔚山斥資2萬億韓元（15.2億美元）建設的電動車專用工廠正式破土動工，推動該公司加速向電氣化轉型。現代汽車及其子公司起亞汽車計劃在2025年完成新工廠建設后，從2026年第一季度開始大規模生產電動汽車。

現代汽車集團執行主席鄭義宣、現代汽車首席執行官Jaehoon Chang和蔚山市市長等出席了工廠的開工儀式。蔚山綜合設施是29年來現代汽車在韓國的第一個新工廠，也即將成為現代最大的制造基地。新工廠年產能達20萬輛，生產的首款車型將是捷尼賽思品牌的電動SUV。

去年，現代汽車集團（包括現代汽車、起亞和捷尼賽思品牌）在美國佐治亞州啟動了價值55.4億美元的電動汽車和電池廠建設項目。在今年4月，現代汽車集團表示，計劃到2030年推出31款電動汽車。現代汽車表示將堅持其電動汽車推出計劃，這與一些因需求疲軟而縮減電動汽車生產的競爭對手形成鮮明對比。

由于電動汽車需求趨于平緩，通用汽車公司表示將把密歇根州一家工廠的雪佛蘭Silverado和GMC Sierra電動皮卡的生產推遲一年。福特削減了其生產電動皮卡F-150 Lightning工廠的三班制中的其中一班。特斯拉公司也在放緩墨西哥工廠的計劃，通用汽車和本田上個月還宣布結束一項共同開發低成本電動汽車的價值50億美元的計劃。

對于當前電動車放緩生產的局勢，Jaehoon Chang表示，現代汽車正在監測電動汽車市場的情況，相信就算充電基礎設施短缺問題仍然存在，電動汽車的趨勢也是積極的。當被問及是否有建設更多專用電動車工廠的計劃時，Jaehoon Chang透露，目前公司專注于美國和國內的工廠。

來源：蓋世汽車