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蓋世汽車訊 據(jù)俄羅斯汽車分析機(jī)構(gòu)AUTOSTAT報(bào)道，自2023年10月1日起，俄羅斯正式修改了平行進(jìn)口汽車的規(guī)則。現(xiàn)在，在汽車品牌未退出俄羅斯市場(chǎng)且有官方代理的情況下，俄羅斯消費(fèi)者只能從官方授權(quán)的經(jīng)銷商處購買該品牌的平行進(jìn)口汽車。

俄羅斯工貿(mào)部（Ministry of Industry and Trade）向俄羅斯媒體Autonews.ru證實(shí)，此舉將影響未退出俄羅斯市場(chǎng)并繼續(xù)正式進(jìn)口汽車的品牌。不過，已退出俄羅斯市場(chǎng)的品牌汽車至少可以在2024年2月1日前繼續(xù)通過平行進(jìn)口渠道供應(yīng)。

據(jù)悉，俄羅斯平行進(jìn)口汽車市場(chǎng)此前存在不公平的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)行為。例如，平行進(jìn)口的吉利Monjaro比“官方授權(quán)”進(jìn)口的便宜數(shù)十萬盧布，這違反了中國經(jīng)銷商在俄羅斯的經(jīng)營規(guī)則。俄羅斯新的平行進(jìn)口汽車新規(guī)推行后，未被授權(quán)的汽車經(jīng)銷商將轉(zhuǎn)向那些沒有官方代理、被允許進(jìn)口的品牌和車型。

圖片來源：吉利

Expocar Group of Companies發(fā)言人Alexander Kovalev表示，“我們可以合理地預(yù)計(jì)，平行進(jìn)口汽車的份額將會(huì)減少，但只會(huì)略有減少，因?yàn)槎砹_斯仍然允許進(jìn)口退出俄羅斯市場(chǎng)和沒有正式代理的品牌汽車，其中包括日本、韓國、歐洲、美國的汽車品牌以及部分中國汽車品牌。總體而言，盡管平行進(jìn)口汽車規(guī)則有諸多限制，但俄羅斯市場(chǎng)上的平行進(jìn)口車型仍然充足。俄羅斯平行進(jìn)口汽車市場(chǎng)損失的份額將由官方授權(quán)經(jīng)銷商占據(jù)。”

據(jù)AUTOSTAT此前報(bào)道，自2023年5月以來，俄羅斯汽車進(jìn)口量逐月呈正增長態(tài)勢(shì)，但在8月份乘用車進(jìn)口量開始下降。AUTOSTAT的專家援引PPK JSC的數(shù)據(jù)稱，8月份，俄羅斯進(jìn)口了7.17萬輛新乘用車，而7月份為8.03萬輛（近三年來的單月最高值），專家認(rèn)為這與8月1日生效的汽車回收稅率上調(diào)有關(guān)，這迫使進(jìn)口商在此之前盡可能多地進(jìn)口汽車。2023年1月至8月，俄羅斯累計(jì)進(jìn)口了37.92萬輛新乘用車，是去年同期的3.9倍。