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據理想汽車最新公布的交付量數據顯示，在剛剛過去的10月，理想汽車共計交付新車40,422輛，同比增長302.1%，月交付量首次突破四萬輛大關。值得關注的是，這也是中國新勢力車企首次達成這一交付規模。

今年前10個月，理想汽車累計交付新車284,647輛，相較于去年同期的96,979輛，增長193.5%。接下來兩個月，如果理想汽車能繼續保持當前交付量水平，今年其總交付量有望超過35萬輛，超額完成年初設定目標。

圖片來源：理想汽車

得益于諸多新品的助陣，今年初理想汽車將2023年的銷量目標設定為“保25萬輛，爭30萬輛”，如果按照最低25萬輛考核，理想汽車相當于提前兩個月完成了年度目標。

目前，理想汽車旗下共有理想L7、理想L8和理想L9三款車型在售，其中理想L9于去年8月在常州基地正式下線；理想L8作為理想ONE的換代車型，于去年11月正式開啟交付；而理想L7，則于今年2月正式上市，3月開始交付。據理想汽車董事長兼CEO李想透露，目前理想L9和理想L8累計交付量均已突破10萬輛。

在此基礎上，理想汽車計劃于年底正式推出首款純電MPV理想MEGA。10月中旬，李想已經在社交媒體平臺上發布了MEGA實車圖，從圖片來看，新車擁有類似子彈頭列車的設計風格，車頂有明顯凸起，猜測或安裝激光雷達。另據了解，MEGA還將搭載英偉達Orin X芯片，以及毫米波雷達和高清視覺攝像頭等駕駛輔助相關硬件。

而在動力方面，理想MEGA車型預計將采用雙電機驅動，并搭載寧德時代麒麟電池，實現充電10分鐘增加400km續航，并提供800V高壓平臺、碳化硅模塊和4C充電倍率。據悉，新車計劃于今年12月正式上市，明年1月展車進店，2月交付用戶。

伴隨著終端銷量的穩步提升，理想汽車也在持續優化銷售渠道。據統計，截至2023年10月31日，理想汽車在全國已有372家零售中心，覆蓋133個城市；售后維修中心及授權鈑噴中心315家，覆蓋210個城市。