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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，美國政府在10月27日公布的數(shù)據(jù)顯示，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）成員針對底特律造車三巨頭發(fā)起的罷工可能會在今年10月份使美國非農(nóng)就業(yè)崗位減少至少2.9萬個。

美國勞工部發(fā)布的月度罷工報告顯示，在10月份的在職人數(shù)統(tǒng)計期間，福特、通用和Stellantis在全美范圍內(nèi)擁有的裝配廠中，有2.53萬名工人處于閑置狀態(tài)。

這項在今年10月中旬進行的調(diào)查顯示，還有4,000名Mack Trucks公司的UAW成員在佛羅里達州、馬里蘭州和賓夕法尼亞州進行了罷工。同期，位于密歇根州的藍十字藍盾（Blue Cross Blue Shield）公司也有大約1,100名UAW成員參與了罷工。

圖片來源：UAW

在美國政府為編制就業(yè)報告而對商業(yè)機構(gòu)進行調(diào)查期間，沒有收到工資的罷工工人被視為失業(yè)。

UAW在9月15日發(fā)起了有限的罷工，并在10月擴大了罷工范圍。罷工不僅對汽車企業(yè)的供應(yīng)鏈造成了影響，也導致三家汽車制造商暫時解雇了數(shù)千名非罷工工人。

罷工造成的打擊可能會通過制造業(yè)就業(yè)人數(shù)的下降來體現(xiàn)，因為制造業(yè)的在職人數(shù)一直在穩(wěn)步上升。美國政府將于11月3日公布備受關(guān)注的10月就業(yè)報告。

根據(jù)外媒對經(jīng)濟學家的調(diào)查，上個月非農(nóng)就業(yè)崗位可能增加17.2萬個。這與9月份增加的33.6萬個就業(yè)崗位相比將大幅減少，而9月份的新增就業(yè)崗位是過去8個月來最多的。

盡管如此，要想跟上勞動適齡人口的增長速度，每個月的就業(yè)崗位需要增加超過10萬個。這也證明了盡管美聯(lián)儲正在通過大規(guī)模加息以冷卻經(jīng)濟需求，但是勞動力市場仍具有很強的韌性。