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網(wǎng)易汽車10月30日?qǐng)?bào)道 近日，起亞發(fā)布了改款后K5的官圖。作為中期改款的車型，新車整體設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊延續(xù)了現(xiàn)款，但也在一些細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了調(diào)整升級(jí)。目前新車已經(jīng)在韓國開放訂購，并預(yù)計(jì)最快將于2024年跟進(jìn)國產(chǎn)版本。

外觀方面，新車大體上改觀不大，依舊以現(xiàn)款設(shè)計(jì)風(fēng)格為主。前臉依舊沿用了起亞標(biāo)志性的虎嘯式格柵，內(nèi)部的熏黑蜂窩狀網(wǎng)格看起來運(yùn)動(dòng)氣息十足。而兩邊的大燈組稍作改動(dòng)，顯得更為精煉，內(nèi)部的LED燈源更為扁平，同時(shí)也簡化到了兩顆。底部的前包圍一改現(xiàn)款較為傳統(tǒng)的梯形輪廓，而是用了更多的熏黑套件加以裝飾，并且也使用了與格柵相同的熏黑蜂窩狀網(wǎng)格。

側(cè)面改動(dòng)不大，依舊是非常流暢的造型，車門上的腰線比較簡潔，同時(shí)溜背的造型也強(qiáng)化了整車的帥氣感。輪轂方面新車采用了全新的樣式，根據(jù)官圖來看雖然還是五幅式，但造型明顯更具動(dòng)感，同時(shí)多重的切面也提升了一定的檔次感。在本次改款中新車共有8款樣式的輪轂可供選擇。

尾部依舊采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，但尾燈的兩端Y形的樣式更顯動(dòng)感，同時(shí)后包圍也采用了更大面積的熏黑飾板，同時(shí)還配有一個(gè)銀色擴(kuò)散器。兩邊的排氣也有了小幅改動(dòng)，沒有了現(xiàn)款較強(qiáng)的棱角感。

進(jìn)入車內(nèi)，新車同樣延續(xù)了現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，各12.3英寸的雙聯(lián)屏得以保留，同時(shí)空調(diào)控制面板更大，同時(shí)科技感也更強(qiáng)，更易上手，位置也與空調(diào)出風(fēng)口更近，一體感更強(qiáng)；而兩側(cè)的出風(fēng)口也改為一體化設(shè)計(jì)，在提升美感的同時(shí)出風(fēng)也更加均勻。

其他細(xì)節(jié)方面，諸如三幅式方向盤、旋鈕式換擋等都未見明顯變化，依舊非常好操作。此外新車還配備了升級(jí)的HUD抬頭顯示系統(tǒng)、更清晰的前/后攝像頭等，在駕駛模式旋鈕后方，還新增了指紋識(shí)別裝置。座椅也采用了全新的紋路設(shè)計(jì)，更貼合乘客坐姿，也提升了舒適性。

動(dòng)力方面，新車目前在韓國提供了四款動(dòng)力，包括2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0LPI液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及2.0L混動(dòng)動(dòng)力。其中動(dòng)力最強(qiáng)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)180PS，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為160PS，2.0LPI液化石油氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為146PS，2.0L混動(dòng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為152PS，電機(jī)為38.6kW。