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蓋世汽車訊 埃貝赫旗下子公司Purem by Eberspaecher致力于實現清潔、安靜的移動出行方式。據外媒報道，為了應對汽車行業轉型，Purem by Eberspaecher正在開發替代驅動技術解決方案，并推出其首款用于燃料電池系統的產品——氣體控制閥（GCV）。

（圖片來源：埃貝赫公司）

氫燃料電池系統用途廣泛，適合公路、鐵路、空中或部分固定應用。除了燃料電池組本身，這樣的整個系統中還包含其他組件，即“輔助設施（Balance of Plant）”組件。Purem by Eberspaecher擴展其在這方面的產品組合：基于該排氣公司多年的專業知識，通過內部開發輔助設施組件，以確保整個系統的運行并優化輸出和使用壽命。

該氣體控制閥（GCV）組件設計可用于不同領域，例如由燃料電池提供動力的乘用車、商用車、火車、移動發電機或越野車輛。目前，Purem by Eberspaecher正在擴大目標市場，并與客戶密切合作以支持開發相關應用。

對整個系統進行優化

在所有應用中，氫基燃料電池系統需要提供高效率和耐用性。Purem by Eberspaecher開發的氣體控制閥具有緊湊的設計，可用于調節系統內的質量流（mass flow），使燃料電池以安全、高效的方式運行。該組件可提供多種功能版本，既可作為旁通閥，部分或完全引導氣流通過系統組件，將新鮮空氣從進氣口引導至排氣口，也可作為空氣調節閥，調節系統內的總壓力。

該閥門的位置連續可調，有助于實現氣體控制閥的多功能性。兩件式閥蓋可快速打開，并具有高達65 mm的高流動橫截面，從而在高質量流下實現低壓損失。如果需要的話，甚至可以實現更大的橫截面，使燃料電池系統高效、安全地運行。

在排氣技術方面的經驗優勢

Purem by Eberspaecher充分利用其在排氣技術方面的專業知識，幫助乘用車和商用車制造商遵守嚴格的排放和聲學法規。該公司以AVG2聲學閥為基礎來開發氣體控制閥，對于量產乘用車，這將有助于遵守歐洲即將實施的第三階段聲學法規。在制造氣體控制閥時，除了當前專業知識，現有生產設施也可以使用：在與AVG2聲學閥相同的工廠中制造新組件并進行少量改造，從而支持轉型。