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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，經(jīng)過長達七小時的罷工和周末密集的合同談判后，加拿大Unifor工會的勞資談判委員會與Stellantis達成了臨時協(xié)議。

新合同需要得到Stellantis加拿大工廠內(nèi)大部分Unifor會員的批準，該公司在加拿大有大約8,200名工會會員員工。Stellantis在加拿大有多座工廠，包括溫莎（Windsor）和布蘭普頓（Brampton）裝配廠、位于多倫多（Toronto）郊區(qū)的一座鑄件廠、兩個零部件配送中心和一些辦公室。

Unifor尚未公布臨時協(xié)議的具體細節(jié)，但該協(xié)議很可能和工會在9月份與福特達成的協(xié)議以及在本月與通用達成的協(xié)議類似。這些協(xié)議的內(nèi)容都包括在三年內(nèi)為長期員工加薪近20%，為全職員工發(fā)放1萬加元（合7,232美元）的獎金，以及為所有員工制定固定福利養(yǎng)老金計劃。

圖片來源：Unifor

與工會一樣，Stellantis也沒有透露這份為期三年的協(xié)議的具體內(nèi)容，該公司北美首席運營官Mark Stewart對談判團隊達成臨時協(xié)議的“承諾和專注努力”表示了贊賞。

Stewart在一份聲明中表示：“新合同一旦獲得批準，這份協(xié)議將獎勵我們的8,000名工會會員員工，并保證加拿大業(yè)務(wù)的長期健康發(fā)展。”

如果獲得了員工的批準，那么工會與Stellantis達成的協(xié)議將為與底特律三巨頭（福特、通用和Stellantis）在2023年的合同談判畫上句號，并且為員工帶來破紀錄的薪金漲幅。

然而，現(xiàn)在并不能確定Stellantis員工一定會批準這份協(xié)議。此前，通用加拿大工會員工以壓倒性的優(yōu)勢批準了新合同，而福特工人內(nèi)部，支持新合同的員工占比為54%，僅以較為微弱的優(yōu)勢批準了協(xié)議。

但是Unifor與Stellantis達成的臨時協(xié)議，已經(jīng)得到了重要成員的支持。10月中旬，Unifor在與Stellantis 進行談判時，Local 444的主席Dave Cassidy警告說，溫莎工廠的成員期望的要求比福特或通用汽車的工人更多。Cassidy沒有透露具體的要求，但表示“我們還有一些工作要做”，以確保達成一份Stellantis工人會簽字同意的協(xié)議。

Cassidy在Local 444 的社交媒體渠道上向會員發(fā)布了最新消息，稱他“非常高興能將這份協(xié)議帶回給工會會員”。Cassidy也是Unifor Stellantis勞資談判委員會的成員，他在10月30日向媒體證實，他將建議其成員批準該協(xié)議。

與加拿大工人達成的協(xié)議暫時結(jié)束了Stellantis在北美各地所遭遇的持續(xù)數(shù)周的勞資糾紛。目前尚不確定Stellantis加拿大工廠的Unifor成員將在何時就新協(xié)議進行投票。