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蓋世汽車訊 據(jù)《美國汽車新聞》報道，10月28日，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）升級了針對通用汽車的罷工規(guī)模，開始在通用汽車田納西州斯普林希爾（Spring Hill）工廠罷工。

圖片來源：UAW

10月25日，UAW與福特汽車公司達成協(xié)議。10月28日早些時候，UAW與Stellantis達成了一項初步協(xié)議。知情人士透露，UAW與通用汽車的談判在10月29日繼續(xù)進行，通用汽車同意加薪25%，但雙方在工資之外的問題上仍存在分歧。

通用汽車在一份聲明中表示，“鑒于我們已經取得的進展，我們對UAW的行動感到失望。我們繼續(xù)本著誠意與UAW進行談判，我們的目標仍然是盡快達成協(xié)議。”Fain在發(fā)給路透的聲明中則稱，“我們對通用汽車不必要且不負責任地拒絕達成公平協(xié)議感到失望。”

據(jù)悉，通用汽車斯普林希爾工廠生產GMC Acadia和凱迪拉克Lyriq車型，大約有3,900名工人。除了組裝車輛之外，該工廠還為九家組裝廠生產的車輛供應發(fā)動機，包括數(shù)款通用汽車旗下最暢銷、利潤最高的車型。

就在幾天前，UAW宣布在通用汽車得克薩斯州阿靈頓組裝廠（Arlington Assembly）開始罷工。該工廠生產部分高利潤的全尺寸SUV車型，包括雪佛蘭Tahoe和凱迪拉克Escalade。另外，通用汽車位于密蘇里州溫茨維爾和密歇根州蘭辛的兩家裝配廠，以及旗下18個零部件配送中心從9月開始就已經在罷工。

上周，通用汽車在發(fā)布今年第三季度財報時表示，罷工已給其造成了8億美元的損失。截至10月24日，關閉工廠給通用汽車帶來的罷工成本每周增加2億美元。