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10月30日消息，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江于近日在社交平臺(tái)上發(fā)文稱，剛剛體驗(yàn)完騰勢N7的高速NOA，非常好用，騰勢N7智駕領(lǐng)先兩代。

圖片來源：趙長江微博截圖

趙長江表示，針對大曲率彎道，我們做到了行業(yè)第一梯隊(duì)；安全性非常強(qiáng)，我們一路非常平穩(wěn)，功能的策略也完全以安全為核心；針對跟車和變道的控制，我們有自研算法的獨(dú)特優(yōu)勢；“天神之眼”+ 云輦- A的王炸組合；并號(hào)稱，N7就是“最安全舒適”的智駕。據(jù)了解，未來騰勢的智駕和云輦-A會(huì)有深度的融合，這個(gè)融合是全維度的智能化，這是基于底盤、智駕等維度自研的創(chuàng)新成果，可實(shí)現(xiàn)車子徹徹底底的、從底層架構(gòu)的智能化，目前行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。

同時(shí)，趙長江直言，當(dāng)行業(yè)都在扎堆“炫技”，單純卷智駕單一功能的時(shí)候，我們沉下心來穩(wěn)扎穩(wěn)打，實(shí)現(xiàn)全球首款完全由整車廠自設(shè)計(jì)開發(fā)、自生產(chǎn)的車載計(jì)算平臺(tái)，自主掌握核心技術(shù)。

據(jù)他介紹，騰勢N7首搭的“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，高達(dá)33個(gè)傳感器、2顆激光雷達(dá)、芯片算力高達(dá)254TOPS，這在業(yè)內(nèi)絕對是高效有保障的智駕方案。并且，“天神之眼”還強(qiáng)調(diào)安全為上的智駕理念，堅(jiān)持以用戶出行安全和回歸真實(shí)用車場景需求為核心，開發(fā)和優(yōu)化智駕功能。

除此之外，趙長江表示，接下來騰勢N7將在全國開啟高速NOA智駕挑戰(zhàn)。

據(jù)悉，騰勢N7于今年7月3日正式上市，新車定位智能豪華獵跑SUV，共推出后驅(qū)、四驅(qū)兩種動(dòng)力形式的六個(gè)版本車型，售價(jià)區(qū)間為30.18萬元-37.98萬元。

隨后，在9月26日，官方宣布，騰勢N7全系車型可選裝首搭新一代NVIDIA DRIVE Orin平臺(tái)。在此基礎(chǔ)上，騰勢N7全系均可選裝騰勢Pilot高階智駕全享包/高快智駕包。

其中，高快智駕包，由地平線征程3更新為新一代NVIDIA DRIVE Orin平臺(tái)，全車共有31個(gè)傳感器，選裝價(jià)格12000元。此配置包可以實(shí)現(xiàn)高速NOA功能，該配置車型今年12月交付，高速NOA功能將于2024年一季度進(jìn)行OTA推送。值得注意的是，騰勢N7為全球首款搭載此芯片的車型。

而高階智駕全享包，配置了雙激光雷達(dá)，全車共有33個(gè)傳感器，選裝價(jià)格15000元。此配置包可以實(shí)現(xiàn)城市/高速NOA功能，高速NOA功能今年12月進(jìn)行OTA推送，城市NOA功能2024年一季度進(jìn)行OTA推送。