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10月27日，極氪001 FR正式上市，指導(dǎo)價(jià)為76.9萬(wàn)，新車(chē)最大亮點(diǎn)是強(qiáng)悍的動(dòng)力系統(tǒng)，采用了全棧800V麒麟電池，搭載四電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)以及ZVC極氪扭矩矢量控制技術(shù)，系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)到了1265馬力，峰值扭矩可達(dá)1280牛·米，零百加速更是達(dá)到了恐怖的2.02秒。據(jù)悉，新車(chē)彎道的最大側(cè)向G值可達(dá)1.4G，浙賽摸底圈速為1分37秒53，未來(lái)極氪也會(huì)邀請(qǐng)職業(yè)車(chē)手進(jìn)一步刷新浙賽成績(jī)，并將挑戰(zhàn)更多的賽道。

外觀方面，作為極氪001的高性能版本車(chē)型，極氪001 FR基本延續(xù)了以往的造型，但是對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)組件和細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了大量?jī)?yōu)化，在為車(chē)輛營(yíng)造出更加戰(zhàn)斗造型的同時(shí)，也能夠有效將低風(fēng)阻系統(tǒng)，提高車(chē)輛高速行駛能力。具體來(lái)看，增加的組件包括了前唇、側(cè)裙、后擴(kuò)散器以及后擾流板等等，這些組件和車(chē)頂都采用了碳纖維材質(zhì)，能夠達(dá)到不錯(cuò)的輕量化效果。同時(shí)極氪001 FR還加入了諸多紅色元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步強(qiáng)化整車(chē)攻擊性。

車(chē)身側(cè)面，能夠很直觀的看出極氪001 FR在原有的基礎(chǔ)上降低了車(chē)身姿態(tài)，眾所周知低矮的姿態(tài)不僅能夠降低車(chē)身重心，獲得更好的駕駛感受，同時(shí)也會(huì)讓車(chē)輛看上去更加戰(zhàn)斗。極氪001 FR還配備了超大的22英寸鍛造輪圈，配合的是AP Racing前10后4活塞制動(dòng)卡鉗和 Brembo 碳陶制動(dòng)盤(pán)，能夠讓用戶在原廠不升級(jí)的情況下在賽道里獲得極致的制動(dòng)效果和散熱性。同時(shí)車(chē)輛還具有12檔壓縮/16檔回彈阻尼可調(diào)的KW高性能絞牙避震器，彎道中的表現(xiàn)可想而知。

車(chē)尾部分，最吸引人的無(wú)疑是造型夸張的擴(kuò)散器，以及原廠的固定式碳纖維風(fēng)刃滑翔運(yùn)動(dòng)尾翼，對(duì)車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)起到了至關(guān)重要的作用。除了運(yùn)動(dòng)感之外，極氪001 FR應(yīng)有的科技感也很好的保留了下來(lái)，采用造型修長(zhǎng)銳利的貫穿式LED尾燈組，中央帶有 "ZEEKR" 字樣標(biāo)識(shí)，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，雖然新車(chē)的整體布局依舊與普通版保持一致，但是在材質(zhì)選用上更加考究，運(yùn)用了大量的碳纖維和翻毛皮材質(zhì)，將運(yùn)動(dòng)氛再次提升一個(gè)階段。15.4英寸中控屏幕和8.8英寸液晶儀表保持不變，內(nèi)置高通8295智能座艙計(jì)算平臺(tái)，可以為消費(fèi)者帶來(lái)更加智能便捷的出行體驗(yàn)。值得一提的是，新車(chē)在方向盤(pán)左右兩側(cè)還加入了駕駛模式的按鍵，模式切換更方便也更有儀式感。讓筆者比較意外的是，極氪001 FR還應(yīng)用了衛(wèi)星通信技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)雙向衛(wèi)星消息，衛(wèi)星語(yǔ)音通話，這一點(diǎn)筆者倒是感覺(jué)在一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)型上用處不大，反而更適合一些硬派越野車(chē)型。

動(dòng)力方面，極氪001 FR搭載高性能永磁同步四電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率1265馬力，峰值扭矩1280牛·米，零百加速時(shí)間僅為2.02秒。與此同時(shí)，新車(chē)還搭載ZVC極氪扭矩矢量控制技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)坦克掉頭等操作。值得一提的是，該車(chē)采用全棧800V高壓系統(tǒng)，匹配100千瓦時(shí)電池組，最快可在15分鐘內(nèi)將電池電量從10%補(bǔ)充至80%。關(guān)于新車(chē)更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。