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據外媒報道，在達成加薪25%的暫定合同后，美國汽車工人聯合會（UAW）取消了對福特的罷工。如果該合同生效，將在四年內為大約57000名臨時工提供25%的加薪，并結束為期6周的罷工。

美國汽車工人聯合會表示，在當地10月25日晚些時候達成該項臨時協議，并立即給工人加薪11%，將結束對福特汽車為期41天的罷工。

但該協議必須得到福特57000名工會成員的批準。除了加薪，還包含恢復生活費補貼、三年內獲得最高工資，以及其他福利。

美國汽車工人聯合會主席Shawn Fain在一段錄制的視頻中說：“我們的站起來罷工已經實現了。”

總統拜登在白宮一份聲明中表示：“這項暫定協議證明了雇主和雇員在談判桌上團結起來解決分歧的力量，幫助企業取得成功，同時幫助工人獲得工資和福利，他們可以靠這些工資和福利養家，并有尊嚴地退休。”

“未來四年半，福特工會成員將獲得比過去22年加起來更多的直接工資增長。”

美國汽車工人聯合會福特副總裁 Chuck Browning 表示，該合同比2019年協議更有價值。他說，一些工資水平較低的工人在批準后將獲得85%的加薪，臨時工在合同期間將獲得150%的加薪，合同將持續到2028年4月。工會預計在合同期間，最高收入者的工資將增長約33%。工會表示，起薪將上漲68%，達到每小時28美元以上。

福特表示：“我們很高興與工會就美國業務的新勞動合同達成了初步協議。”

“福特很自豪能在美國生產最多的汽車，雇傭最多的臨時工。我們將專注重啟工廠，讓20000名福特員工重返工作崗位，并再次將我們的全系產品交付客戶。”

據工會數據，自9月15日開始罷工以來，福特“增加了50%的成本”。當時，福特的方案是提供20%的加薪和更長的加薪途徑。

這次罷工的持續時間比2019年對通用罷工還要長，在美國三大車企中，這次對福特的打擊最為嚴重。大約有16600名福特工會員工參與罷工，超過了通用汽車和Stellantis。福特被迫解雇了比其他車企更多的工人。通用汽車和Stellantis的工會員工罷工還在繼續，每家公司約有14400名工人參加。

通用汽車10月24日表示，到目前為止，罷工已使其損失8億美元。德意志銀行估計，到目前為止，罷工已使福特損失8.88億美元。（編譯/韓韓）