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日產(chǎn)在東京車(chē)展上發(fā)布了一款驚艷的電動(dòng)超跑概念車(chē)--Hyper Force，從外觀上可以看出它與日產(chǎn)的標(biāo)志性性能車(chē)型GT-R有著密切的聯(lián)系，車(chē)頭上有一個(gè)紅色和白色的GT-R Logo，向我們預(yù)覽了未來(lái)的純電 GT-R。   Hyper Force概念車(chē)采用了四個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，總功率達(dá)到了驚人的1000千瓦，是目 GT-R Nismo的兩倍多。該車(chē)采用了固態(tài)電池技術(shù)，這是日產(chǎn)正在研發(fā)的一種適用于皮卡、越野車(chē)和跑車(chē)的電池方案。車(chē)輛還配備了 e-4orce 四驅(qū)系統(tǒng)，可以根據(jù)路況自動(dòng)分配動(dòng)力。         Hyper Force 概念車(chē)的設(shè)計(jì)明顯借鑒了 GT-R 的元素，比如方正的造型和四個(gè)圓形尾燈。車(chē)身采用了碳纖維材料，并且擁有 Nismo 賽車(chē)部門(mén)設(shè)計(jì)的先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué)套件，包括可變前翼、輪眉通風(fēng)口、后擾流板和雙層后擴(kuò)散器等。   新車(chē)還擁有未來(lái)感十足的駕駛艙，日產(chǎn)稱(chēng)靈感來(lái)自賽車(chē)視頻游戲，車(chē)載屏幕與索尼PlayStation游戲《Gran Turismo》的制作團(tuán)隊(duì)合作打造。日產(chǎn)稱(chēng)停車(chē)時(shí)，“司機(jī)”戴上帶有虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的“特殊頭顯”，駕駛室可以變成一個(gè)賽車(chē)模擬器。     Hyper Force概念車(chē)有兩種駕駛模式：R（賽道）和 GT（旅行）。在R模式下，儀表盤(pán)會(huì)顯示各種賽車(chē)相關(guān)的信息，比如輪胎溫度、氣壓、制動(dòng)盤(pán)溫度、動(dòng)力分配等。在GT模式下，儀表盤(pán)會(huì)變得簡(jiǎn)潔明了，提供舒適駕駛所需的信息，比如空調(diào)、音響、懸掛和穩(wěn)定器設(shè)置等。此外，這款車(chē)還具備自動(dòng)駕駛技術(shù)，搭載激光雷達(dá)和多個(gè)傳感器，可以在公路和賽道上保證高水平的安全性。      日產(chǎn)表示，Hyper Force概念車(chē)展示了“日產(chǎn)對(duì)下一代全電動(dòng)高性能超跑的愿景”，但并沒(méi)有透露這款車(chē)是否會(huì)投入生產(chǎn)。據(jù)日本媒體報(bào)道，GT-R可能會(huì)在2028年換代，并且變成一款四門(mén)電動(dòng)跑車(chē)，與保時(shí)捷Taycan（參數(shù)丨圖片）競(jìng)爭(zhēng)。 |
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