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蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，當?shù)貢r間10月25日，美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）主席Shawn Fain宣布，福特汽車已和UAW談判代表達成初步勞資協(xié)議，為期四年半的新合同將提供創(chuàng)紀錄的加薪幅度。

不過，初步協(xié)議仍需要工會領(lǐng)導(dǎo)人和成員的批準。如果合同得到工人的批準，將于2028年4月30日到期。

圖片來源：UAW

Fain在Facebook上發(fā)布的一段視頻中表示，“我們告訴福特要付錢，他們照做了。” Fain稱，UAW與福特達成了一項歷史性協(xié)議，包括在合同期限內(nèi)加薪25%。福特的工人將立即獲得11%的加薪，而且若包括復(fù)利和生活成本在內(nèi)，在合同期內(nèi)，工人的工資將上漲約33%，達到每小時40美元以上。福特證實了這一消息。

除了普遍的工資上漲，最低工資的臨時工將在合同期限內(nèi)加薪150%以上，員工將在三年后達到最高工資。此外，工會還贏得了就未來工廠關(guān)閉問題向福特罷工的權(quán)利。

雙方達成的協(xié)議將為工會與通用汽車和Stellantis的談判設(shè)定標準。目前，UAW已經(jīng)要求福特工人重返工作崗位，以向通用汽車和Stellantis施壓。

AutoForecast Solutions負責全球汽車預(yù)測的副總裁Sam Fiorani表示，“這為接下來的兩份合同奠定了基礎(chǔ)，它們應(yīng)該很快就會達成一致，因為這三份合同之間的差異很小。到目前為止，罷工對每個人來說都是痛苦的，知道簽署合同需要付出的代價之后應(yīng)該會讓他們更快地回到談判桌前。”

UAW通過在三家車企最賺錢的工廠（通用汽車在得克薩斯州阿靈頓的裝配廠、福特在肯塔基州的重型皮卡廠和Stellantis在密歇根州斯特林海茨的Ram皮卡廠）罷工，加大了對車企的壓力。本周早些時候，安德森經(jīng)濟集團（Anderson economic Group）表示，美國汽車工人罷工造成的經(jīng)濟損失總額已達93億美元。