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蓋世汽車訊 據《美國汽車新聞》報道，根據GlobalData的數據，隨著美國汽車制造商不斷擴大電動汽車的產量，未來幾年美國汽車組裝廠的利用率可能會惡化。

該研究公司表示，汽車組裝廠的平均利用率為66%，遠低于80%至85%的最佳水平。如果美國汽車工人聯合會（UAW）的罷工升級，利用率可能還會下跌。

通用汽車高管Jeff Schuster表示，隨著電動汽車需求的成熟，汽車制造商需要足夠的產能來同時生產電動汽車和汽油動力汽車。“有了這種對沖，未來五年制造設施的利用率可能會處于低效率水平，將影響成本結構，并給行業帶來更多挑戰。”

GlobalData美洲汽車產量預測主管Bill Rinna表示，過去幾年，疫情和半導體短缺影響了工廠利用率，但在2018年產量穩定時，利用率曾達到81%。

汽車制造商希望在制造利潤豐厚的內燃機車型和電動汽車產品之間取得平衡。根據Cox Automotive的數據，今年第三季度，電動汽車銷量占美國輕型車總銷量的7.9%，高于第二季度的7.2%。電動汽車正變得越來越普及，價格也越來越便宜，而部分原因是特斯拉今年的降價措施。

報道指出，電動汽車初創公司可以開始整合，以便在需求激增之前更好地利用產能。Rinna認為，需要一段時間需求才能上漲。