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蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，雷諾集團(tuán)的高管表示，由于法國總統(tǒng)馬紐埃爾·馬克龍（Emmanuel Macron）治下的政府修改了電動(dòng)車補(bǔ)貼制度，達(dá)契亞品牌在中國生產(chǎn)的Spring純電動(dòng)小型汽車或?qū)⒃诜▏�失�?a target="_blank" >電動(dòng)汽車補(bǔ)貼資格。

Spring的生產(chǎn)方為雷諾集團(tuán)的中國合作伙伴江鈴集團(tuán)，該車型為達(dá)契亞在歐洲獲得了良好的銷量，今年截至目前，其銷量已經(jīng)達(dá)到了4.2萬輛左右。Spring是目前歐洲售價(jià)最低的電動(dòng)汽車，在法國的起售價(jià)大約為2.1萬歐元，而且其補(bǔ)貼后的售價(jià)還會(huì)進(jìn)一步下降到1.6萬歐元以下。

Dataforce 提供的初步數(shù)據(jù)顯示，截至 9 月份，Spring以 41,618 的銷量位居歐洲微型車細(xì)分市場第七位。它是繼菲亞特New 500之后該細(xì)分市場銷量排名第二的電動(dòng)汽車，后者以46,305的總銷量排名第五。根據(jù)行業(yè)組織PFA的數(shù)據(jù)，Spring是同期法國市場銷量排名第15的汽車，銷量為21,103輛。

圖片來源：達(dá)契亞

Spring電動(dòng)汽車一半的銷量都來自法國，該國也提供了歐洲最高的電動(dòng)汽車激勵(lì)措施。法國政府規(guī)定，購買售價(jià)在4.7萬歐元以下的電動(dòng)汽車時(shí)，消費(fèi)者可獲得5,000歐元補(bǔ)貼，此外該國還提供了與收入掛鉤的機(jī)動(dòng)車報(bào)廢激勵(lì)措施。

由于擔(dān)心來自中國的低價(jià)汽車會(huì) “侵占”歐洲市場，歐盟已開始調(diào)查中國政府對電動(dòng)汽車的支持。法國政府則采取了更直接的行動(dòng)，宣布將考慮汽車的總碳足跡，此舉針對的正是中國，因?yàn)橹袊�的大部分能源來自燃煤發(fā)電廠。

法國將于12月15日公布哪些車型符合補(bǔ)貼條件，但是雷諾集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官Thierry Pieton和達(dá)契亞品牌負(fù)責(zé)人Denis Le Vot都在上周表示，他們預(yù)計(jì)Spring將失去補(bǔ)貼資格。

Pieton表示，達(dá)契亞正在研發(fā)新款Spring，新款車型的“成本狀況將有所改善”，并將于明年第一季度末推出。

Le Vot預(yù)計(jì)，即使無法享受補(bǔ)貼，他依然預(yù)計(jì)新款Spring的銷量將會(huì)迎來提升。他補(bǔ)充說，今年Spring的銷量同比提升了40%。2024年，達(dá)契亞還將在英國和愛爾蘭推出右舵版Spring。