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10月20日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行了前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會(huì)。前三季度，工業(yè)和信息化發(fā)展總體平穩(wěn)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)不斷集聚增強(qiáng)，創(chuàng)新發(fā)展的活力動(dòng)力持續(xù)釋放，高質(zhì)量發(fā)展取得積極成效。

發(fā)布會(huì)截圖

聚焦汽車領(lǐng)域，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)陶青介紹，前三季度，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。

一是產(chǎn)銷規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，前三季度新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成631.3萬(wàn)輛和627.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)33.7%、37.5%；新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量已經(jīng)達(dá)到29.8%。

二是技術(shù)水平快速提升。大規(guī)模量產(chǎn)動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)到300瓦時(shí)/公斤，純電動(dòng)乘用車平均續(xù)駛里程超過(guò)460公里，乘用車中L2級(jí)及以上自動(dòng)駕駛功能的車輛占比超過(guò)40%。

三是品牌競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。前三季度自主品牌新能源乘用車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售占比達(dá)到80.2%；新能源汽車出口82.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍。

四是配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。累計(jì)建成充電樁627.8萬(wàn)臺(tái)、換電站3460座，建設(shè)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)1萬(wàn)個(gè)。累計(jì)開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路2萬(wàn)多公里，總測(cè)試?yán)锍桃殉�過(guò)7000萬(wàn)公里。

下一步，工業(yè)和信息化部將全面貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，深入實(shí)施《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，完善工作舉措、加強(qiáng)部門協(xié)同，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

一是完善機(jī)制加強(qiáng)統(tǒng)籌。貫徹落實(shí)今年國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神，發(fā)揮新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際協(xié)調(diào)機(jī)制作用，統(tǒng)籌推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)、推廣應(yīng)用、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作，加快電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展。

二是持續(xù)擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)規(guī)模。加快制定調(diào)整減免車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求，啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，持續(xù)做大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本盤。

三是強(qiáng)化配套支撐環(huán)境建設(shè)。貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》，更好滿足新能源汽車充電需要。開展城市級(jí)“車路云一體化”示范。健全動(dòng)力電池回收利用體系，提升關(guān)鍵資源保障能力。

四是建立健全保障體系。加快電動(dòng)汽車和動(dòng)力電池安全、自動(dòng)駕駛、操作系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作。加強(qiáng)生產(chǎn)準(zhǔn)入管理和事中事后監(jiān)管，守牢新能源汽車安全底線，讓消費(fèi)者喜歡買、放心用。