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當?shù)貢r間10月18日，美國電動汽車制造商特斯拉公布了2023年第三季度財報。特斯拉部分財務指標均較去年同期有所下滑，但特斯拉維持了全年180萬輛的產量目標。

圖片來源：特斯拉

具體來看，特斯拉第三季度總營收為233.5億美元，同比增長9%；毛利潤為41.78億美元，同比下滑22%；毛利率為17.9%，低于第二季度（18.2%）和去年同期（25.1%）。

營業(yè)利潤同比下滑52%至17.64億美元；營業(yè)利潤率為7.6%，低于第二季度（9.6%）和去年同期（17.2%）；調整后息稅折舊攤銷前利潤同比下滑24%至37.58億美元，調整后息稅折舊攤銷前利潤率為16.1%。

按美國通用會計準則，歸屬于普通股東的凈利潤為18.53億美元，同比降幅高達44%；歸屬于普通股東的每股收益為0.53美元，同比大跌44%；自由現(xiàn)金流為8.48億美元，同比大跌74%。

值得一提的是，特斯拉汽車業(yè)務的營收為196.25億美元，同比增長5%，但未公布汽車業(yè)務的毛利潤和毛利率。據(jù)悉，汽車業(yè)務利潤率是衡量特斯拉盈利能力的指標，備受投資者和市場的關注。

特斯拉表示，由于新工廠利用率不足，即將推出的Cybertruck導致運營費用增加，以及人工智能等項目的支出，沖擊了該公司的利潤率。

特斯拉第三季度交付了超過43.5萬輛汽車，同比增長27%。特斯拉在第三季度財報會上重申2023年約180萬輛的產量目標保持不變。

特斯拉表示，主要目標第三季度保持不變：降低單車成本、自由現(xiàn)金流生成，同時最大化交付量，持續(xù)投資人工智能等成長型項目。

其中，特斯拉的單車成本在第三季度已降至3.75萬美元。盡管特斯拉新工廠的生產成本仍然高于其成熟工廠的生產成本，為了進一步降低單位成本，特斯拉在第三季度實施了必要的產線升級。特斯拉表示，一直相信一個行業(yè)的引領者必須是成本控制方面的引領者。

在高利率環(huán)境中，特斯拉認為，保持正向自由現(xiàn)金流的同時，正確的做法是專注于可支持未來增長的研發(fā)和資本支出。本年度截至目前，特斯拉的自由現(xiàn)金流達到了23億美元，現(xiàn)金和投資余額也在持續(xù)改善。

（封面圖來源：特斯拉）