當地時間10月18日,美國電動汽車制造商特斯拉公布了2023年第三季度財報。特斯拉部分財務指標均較去年同期有所下滑,但特斯拉維持了全年180萬輛的產量目標。 ![]() 圖片來源:特斯拉 具體來看,特斯拉第三季度總營收為233.5億美元,同比增長9%;毛利潤為41.78億美元,同比下滑22%;毛利率為17.9%,低于第二季度(18.2%)和去年同期(25.1%)。 營業利潤同比下滑52%至17.64億美元;營業利潤率為7.6%,低于第二季度(9.6%)和去年同期(17.2%);調整后息稅折舊攤銷前利潤同比下滑24%至37.58億美元,調整后息稅折舊攤銷前利潤率為16.1%。 按美國通用會計準則,歸屬于普通股東的凈利潤為18.53億美元,同比降幅高達44%;歸屬于普通股東的每股收益為0.53美元,同比大跌44%;自由現金流為8.48億美元,同比大跌74%。 值得一提的是,特斯拉汽車業務的營收為196.25億美元,同比增長5%,但未公布汽車業務的毛利潤和毛利率。據悉,汽車業務利潤率是衡量特斯拉盈利能力的指標,備受投資者和市場的關注。 特斯拉表示,由于新工廠利用率不足,即將推出的Cybertruck導致運營費用增加,以及人工智能等項目的支出,沖擊了該公司的利潤率。 特斯拉第三季度交付了超過43.5萬輛汽車,同比增長27%。特斯拉在第三季度財報會上重申2023年約180萬輛的產量目標保持不變。 特斯拉表示,主要目標第三季度保持不變:降低單車成本、自由現金流生成,同時最大化交付量,持續投資人工智能等成長型項目。 其中,特斯拉的單車成本在第三季度已降至3.75萬美元。盡管特斯拉新工廠的生產成本仍然高于其成熟工廠的生產成本,為了進一步降低單位成本,特斯拉在第三季度實施了必要的產線升級。特斯拉表示,一直相信一個行業的引領者必須是成本控制方面的引領者。 在高利率環境中,特斯拉認為,保持正向自由現金流的同時,正確的做法是專注于可支持未來增長的研發和資本支出。本年度截至目前,特斯拉的自由現金流達到了23億美元,現金和投資余額也在持續改善。 (封面圖來源:特斯拉) |
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