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蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報(bào)道，福特汽車公司執(zhí)行主席比爾福特指出，美國(guó)政治的兩極分化是該公司放慢生產(chǎn)首款電動(dòng)皮卡的原因之一。

比爾福特在接受《紐約時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示，“出于氣候原因，藍(lán)州認(rèn)為電動(dòng)汽車很棒，我們就需要盡快采用電動(dòng)汽車。部分紅州則稱，這就像疫苗一樣，是政府硬塞給他們的，他們不想要。我從沒(méi)想過(guò)有一天我們的產(chǎn)品會(huì)如此政治化，但這就是事實(shí)。”

圖片來(lái)源：福特

福特上周表示，由于質(zhì)量檢查和供應(yīng)鏈問(wèn)題，該公司將暫時(shí)削減其密歇根州工廠F-150 Lightning電動(dòng)皮卡的一個(gè)生產(chǎn)班次，從三班制變成兩班制。本周，通用汽車公司也宣布將推遲在密歇根州開(kāi)設(shè)第二家電動(dòng)卡車工廠，“以更好地管理資本投資，同時(shí)適應(yīng)不斷變化的電動(dòng)汽車需求”。

美國(guó)現(xiàn)任總統(tǒng)拜登和前總統(tǒng)特朗普對(duì)電動(dòng)汽車的看法截然不同。拜登希望到2030年新車銷量的一半是電動(dòng)汽車，并在其第一個(gè)任期內(nèi)簽署了幾項(xiàng)法律，為消費(fèi)者、汽車和電池制造商以及充電運(yùn)營(yíng)商提供激勵(lì)措施。特朗普上個(gè)月跳過(guò)了共和黨總統(tǒng)候選人辯論，向密歇根州的藍(lán)領(lǐng)選民辯稱，轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車將使汽車行業(yè)陷入困境。

此外，電動(dòng)汽車也正在成為美國(guó)各州之間文化戰(zhàn)爭(zhēng)的一部分。盡管加州和其他州要求零排放汽車所占的份額越來(lái)越大，但懷俄明州的立法者今年早些時(shí)候提出一項(xiàng)法案，計(jì)劃2035年將在該州禁止銷售電動(dòng)汽車。