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近日，有消息稱，“小鵬汽車副總裁李豐因涉及內(nèi)部反腐調(diào)查已被停職”。小鵬汽車對(duì)蓋世汽車確認(rèn)了該消息的真實(shí)性，“公司采取行動(dòng)是正常的反腐倡廉行為，對(duì)于腐敗行為，發(fā)現(xiàn)一起、糾錯(cuò)一起，絕不姑息�！比缓筮�強(qiáng)調(diào)，此次事件涉及面小，不影響商務(wù)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

最新消息顯示，李豐已被警方直接帶走。同時(shí)，小鵬汽車公司內(nèi)科長(zhǎng)以上級(jí)別都被進(jìn)行了問詢談話，另有消息稱，目前僅有李豐一人被帶走。而其負(fù)責(zé)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)則由內(nèi)控部門臨時(shí)接管。

圖片來源：小鵬汽車

“最后問題一定是在人”

這應(yīng)是小鵬汽車組織架構(gòu)動(dòng)蕩的延續(xù)。關(guān)注小鵬汽車動(dòng)態(tài)的應(yīng)知道，自去年G9發(fā)布風(fēng)波后，小鵬汽車對(duì)內(nèi)部組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，不僅對(duì)高管團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)整（部分高管負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)發(fā)生變化，同時(shí)王鳳英加盟，還有部分高管離職）。同時(shí)實(shí)行業(yè)務(wù)BU化（業(yè)務(wù)單元），以推動(dòng)公司降本增效。

供應(yīng)鏈領(lǐng)域，將原來的供應(yīng)鏈服務(wù)部、營(yíng)銷服務(wù)采購(gòu)部及零部件采購(gòu)部合并為采購(gòu)部，而負(fù)責(zé)人就是時(shí)任小鵬汽車副總裁的李豐。據(jù)介紹，彼時(shí)他的任務(wù)是提升成本費(fèi)用管控的精細(xì)化水平和財(cái)務(wù)體系的合規(guī)能力，實(shí)現(xiàn)降本增效。

但是，多方消息顯示，小鵬汽車零部件采購(gòu)價(jià)格普遍高于同行。也有知情人士爆料，供應(yīng)鏈副總裁為了部分業(yè)績(jī)，要求供應(yīng)商漲價(jià)，目的是年降時(shí)有更大的發(fā)揮空間。而本次內(nèi)部反腐，也與采購(gòu)成本過高有關(guān)。

在日前的2024款小鵬G9上市發(fā)布會(huì)上，董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬就曾對(duì)外透露，去年小鵬汽車上市公司的財(cái)報(bào)中有12位高管，而今天剩下來的高管只有2位。他表示，小鵬汽車從3個(gè)人開始創(chuàng)業(yè)，到2022年達(dá)到2萬人的規(guī)模，發(fā)展得非�？�，但是也碰到了很多問題，最后的問題一定是在人。

此段發(fā)言，似乎對(duì)小鵬汽車組織架構(gòu)動(dòng)蕩做了解釋。

不只是小鵬汽車在“反腐”

事實(shí)上，除小鵬汽車外，今年來已有北京汽車、中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、華晨汽車等多家車企的多家高管被調(diào)查。

例如，今年3月，北京市紀(jì)委監(jiān)委發(fā)布通報(bào)，北京汽車集團(tuán)有限公司原黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，被紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查；5月，中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)察網(wǎng)公布，7名中央企業(yè)管理人員正在接受紀(jì)律審查和監(jiān)察調(diào)查，涉及中國(guó)一汽奔騰轎車有限公司銷售分公司副總經(jīng)理蘭曉兵。

另外，比亞迪也正在加強(qiáng)內(nèi)部反腐工作。今年8月，比亞迪審計(jì)監(jiān)察處發(fā)布《舉報(bào)保密和獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定》，表示公司鼓勵(lì)全體員工、合作伙伴及其他任何知情人舉報(bào)腐敗行為、提供有效線索。根據(jù)線索價(jià)值，舉報(bào)人有機(jī)會(huì)獲得5000元至500萬元，甚至更高獎(jiǎng)金。

有媒體統(tǒng)計(jì)，2018年—2021年期間，比亞迪通報(bào)并查處貪腐事件超百起，涉及員工245人。

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福曾表示，腐敗行為是公司發(fā)展過程中的“攔路虎”，侵害公司發(fā)展成果，削弱公司競(jìng)爭(zhēng)力，降低員工獲得感和對(duì)公司的信任度。肅清腐敗，公司才能健康發(fā)展。

持續(xù)反腐，不斷整改，是每家車企都必須長(zhǎng)期堅(jiān)守的事。

單從小鵬汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)來看，持續(xù)的整改頗有成效。至少小鵬汽車的基本面正在好轉(zhuǎn)，而且隨著全新G6上市，新G9重新出發(fā)，其市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好。

9月，小鵬汽車交付量達(dá)到1.53萬輛。而10月7日，小鵬汽車宣布，2024款小鵬G9上市15天大定破15000臺(tái)，其中MAX版本占比超過80%。顯然，10月小鵬汽車銷量將持續(xù)走高。

比亞迪更是不斷創(chuàng)新銷量紀(jì)錄。數(shù)據(jù)顯示，其中比亞迪9月銷量達(dá)到28.75萬輛，再創(chuàng)歷史新高，前9個(gè)月，累計(jì)銷量破200萬輛，蟬聯(lián)中國(guó)乘用車廠商銷量榜首。