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日前，斯柯達(dá)官方發(fā)布了全新柯迪亞克的官圖。新車相較于現(xiàn)款車型在外觀、配置等方面都有一定幅度的改動升級，而動力方面則有1.5T與2.0T兩種選擇。

外觀方面，新車采用了全新的斯柯達(dá)家族設(shè)計語言，相較于上一代設(shè)計語言中充滿棱角的設(shè)計元素，新一代設(shè)計顯得更加圓潤，但依舊力量感十足。其中前臉造型相較于現(xiàn)款而言進(jìn)行了小幅的改動，依舊采用分體式大燈，并且保持了棱角分明的設(shè)計風(fēng)格。中網(wǎng)則是斯柯達(dá)經(jīng)典的直瀑式設(shè)計，在LOGO處中網(wǎng)邊框還會有一定程度的下凹。同時底部的前包圍區(qū)域配有蜂窩狀網(wǎng)格通風(fēng)口，兩側(cè)的導(dǎo)流槽造型犀利。引擎蓋上有力的筋線將LOGO區(qū)域單獨(dú)劃分出來。

來到側(cè)面，新車相較于現(xiàn)款車型顯得流暢了不少，通過3D曲面設(shè)計營造出了該車的優(yōu)雅感與高級感，同時車門底部的內(nèi)凹處理則進(jìn)一步提升了新車的力量感。此外在D柱新車還加入了一塊銀色飾板裝飾，使該車更具個性化。

尾部變化較大，同時層次感也更為分明。其中最大的區(qū)別在于新車采用了當(dāng)下時髦的貫穿式尾燈，中間的夾角更為犀利。底部則采用隱藏式排氣布局，另外在后包圍區(qū)域還有一個銀色飾條。

尺寸方面，新車的長寬高分別為4758/1864/1659mm，軸距為2791mm，依舊定位于中型SUV。

進(jìn)入車內(nèi)，新車內(nèi)飾也有了一些變化，大體呈現(xiàn)出來的X型布局頗具特色，而13英寸的懸浮式大屏與10英寸的液晶儀表與現(xiàn)款基本變化不大，但預(yù)計內(nèi)置的功能將會更加豐富，操作也會更加人性化。底部的空調(diào)出風(fēng)口也采用了全新樣式，相較于現(xiàn)款比較平整的出風(fēng)口，新車出風(fēng)口明顯更具設(shè)計感。另外底部的空調(diào)控制區(qū)域也從原先的輕觸式按鈕變成了三個旋鈕，讓操作更加直白簡單。中央通道區(qū)域平整簡潔，得益于換擋桿改為懷擋設(shè)計，整體的儲物區(qū)域又將進(jìn)一步拓展。方向盤依舊是三幅式設(shè)計，并且還配備了換擋撥片。

在其他細(xì)節(jié)區(qū)域，可以看到新車的門板采用了更多的木紋飾板，中控臺也搭配了更多的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，另外在手套箱、門板區(qū)域、中央扶手箱也都有大面積的皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，高級感有所提升。

空間方面，新車全部配備了棕色皮質(zhì)座椅，坐墊寬大舒適，另外后排座椅也應(yīng)該可以放倒，這對于后備箱的儲物空間將會更加延展。

動力方面，新車將會提供1.5T與2.0T可供選擇，其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為110kW，最大扭矩為250N·m；2.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為150kW，最大扭矩為320N·m，而與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的皆為一款7速雙離合變速箱。同時，新車還將推出一個插電版本，據(jù)了解電池組容量為25.7kW/h，系統(tǒng)綜合最大功率為150kW，WLTP工況下純電續(xù)航里程可超過100km。而預(yù)計國產(chǎn)版本也將會采用類似動力方案。