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集微網(wǎng)消息，LG電子7月29日發(fā)布的2022年4-6月合并財報顯示，銷售額同比增長15％，達到19.464萬億韓元，營業(yè)利潤同比下滑12％，降至7922億韓元。之前一直拉動業(yè)績的白色家電和電視機業(yè)務因疫情下的居家需求告一段落而陷入苦戰(zhàn)。不過，值得關注的是，其車載業(yè)務6年來首次扭虧為盈。

財報顯示，車載部門實現(xiàn)了500億韓元的營業(yè)利潤（去年同期為虧損3438億韓元），6年來首次扭虧為盈。銷售額達到2.0305萬億韓元，同比增長19％。與上次盈利的2015年10～12月相比，部門銷售額擴大至3.9倍。LG電子瞄準純電動汽車（EV）的普及，以歐美整車廠商為中心，主要銷售信息顯示設備等為主。據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道，目前公司車載業(yè)務的訂單余額接近7萬億日元，向擺脫對家電業(yè)務的依賴邁出了重要一步。

公開資料顯示，2021年，LG電子把EV驅動零部件業(yè)務拆分出去，與加拿大汽車零部件企業(yè)麥格納國際（Magna International）成立合資公司。合資公司從通用汽車等主要客戶那里獲得了新款EV的驅動零部件訂單，并于2022年4月決定在墨西哥新建工廠。

LG電子在隨后的財報電話記者會上表示，“在EV驅動零部件方面，將以與麥格納的合作為基礎，以50％的年增長率提高銷售額”，顯示出其對中長期內擴大業(yè)務的信心。據(jù)LG電子披露，僅2022年上半年就獲得了8000億日元規(guī)模的新增訂單。該公司表示，“年底的未交貨訂單超過65萬億韓元”。在未交貨訂單相當于9年銷售額的背景下，該公司將加快擴展生產設備。

不過，日經(jīng)報道也指出，即便如此，截至目前車載業(yè)務在LG整個銷售額中的占比僅1成多。而與此同時，競爭對手三星電子也在致力于車載業(yè)務。三星電子2016年以80億美元收購了開展信息顯示設備及音響設備業(yè)務的美國HARMAN。該業(yè)務最初收益較低，5年后業(yè)績開始上升。

報道稱，接下去對LG電子來說，能否彌補已迎來平臺期的家電業(yè)務的空白將成為今后的焦點。

來源：集微網(wǎng)