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寧德時代的“出海”腳步正在加快。

8月12日，寧德時代（SZ300750，股價502.00元，市值1.23萬億元）發布公告稱，為進一步深化公司全球戰略布局、推動海外業務發展、滿足海外市場需求，公司擬在匈牙利德布勒森市投資建設匈牙利時代新能源電池產業基地項目，項目總投資不超過73.4億歐元。

據介紹，項目將建設100GWh動力電池系統生產線，總建設期預計不超過64個月（最終以實際建設情況為準），其中首棟廠房在獲得相關審批后將于2022年內開工建設。

“德布勒森工廠將進一步提高我們的競爭力，幫助我們更好地響應歐洲客戶的需求，從而加速歐洲電動化轉型。此次寧德時代在匈牙利的綠地投資，將是公司完善全球戰略布局的一大步。”寧德時代董事長曾毓群表示。

據了解，這是繼德國工廠后，寧德時代在歐洲建設的第二座工廠。4月，寧德時代方面宣布，位于德國圖林根州的首個海外工廠正式獲得8GWh電芯生產許可。據悉，該工廠和特斯拉柏林超級工廠的距離不足300公里。

對于第二工廠為何選址匈牙利，寧德時代方面告訴《每日經濟新聞》記者，匈牙利擁有悠久的汽車制造產業歷史，產業配套良好，電池原材料、隔膜及其他輔助材料可在周邊地區采購，良好的產業環境和寧德時代的電池技術結合，能夠更好地為歐洲交通電動化做出貢獻。其次，匈牙利地處歐洲中心地帶，區位優勢突出，聚集了一大批整車企業，在匈牙利當地建廠便于公司及時響應客戶需求。再次，匈牙利尤其是德布勒森市投資環境優越，交通物流等各方面基礎設施良好，擁有大批優秀的產業和技術工人，為寧德時代在匈牙利的投資建廠提供了很好的發展助力。

事實上，寧德時代近期一直在尋求海外建廠。此前，據外媒報道，寧德時代決定推遲發布有關北美工廠的公告。據悉，該廠耗資數十億美元，原本計劃為特斯拉、福特等車企提供電池。但寧德時代方面并未就此傳聞做出回應。

報道稱，此前寧德時代一直在考慮德克薩斯州附近位于墨西哥境內的兩個地點建立工廠，此外美國境內也是選址范圍之一。寧德時代的選址和激勵措施談判已經進入后期階段，預計將在未來幾周即9月或10月發布公告。

事實上，海外市場對于寧德時代正變得愈發重要。公司年報數據顯示，2019年海外收入僅占寧德時代全部營收的4.37%，2020年迅速增長至15.71%；2021年，公司有278.7億元收入來自海外，占全部營業收入的21.38%，同比增長252.47%，遠超過當年國內收入141.64%的同比增長率。在毛利率方面，海外市場也有明顯優勢，2021年，寧德時代在國內的毛利率為25.14%，而海外市場毛利率則達30.48%。

SNE Research數據顯示，上半年寧德時代以16.2GWh的裝機量位居海外市場第三位，市占率為18%。有觀點認為，與國內占據“半壁江山”相比，寧德時代的海外市場空間巨大。

廣發證券研報分析認為，2025年前全球動力電池競爭格局明確，寧德時代有望實現份額單邊上升，于2022年~2025年間加速海外市場滲透，推動全球市場份額增長，預計2025年寧德時代的全球份額有望提升至38%。

來源：每日經濟新聞