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6月29日，大連重工裝備集團(tuán)下屬大連華銳船用曲軸有限公司（以下簡稱“大連華銳曲軸”）研制的W12X92DF型曲軸完成最后一道工序，成功下線。這個(gè)重量達(dá) 487.978噸的“大塊頭”，隨后將被安裝在東方海外航運(yùn)公司建造的目前全球最先進(jìn)的23000TEU集裝箱船上。

這是大連重工裝備集團(tuán)研制的第1000支船用曲軸，徹底打破了國外大型低速船用曲軸對中國造船業(yè)的長期壟斷，使大連重工裝備集團(tuán)成功躋身世界超大型船用曲軸制造行業(yè)前列，讓“船等機(jī)、機(jī)等軸”制約我國造船業(yè)發(fā)展的瓶頸成為歷史。

大型船用曲軸是船用柴油機(jī)的關(guān)鍵零部件之一，是船舶工業(yè)的戰(zhàn)略性產(chǎn)品。過去，我國沒有生產(chǎn)制造大型船用曲軸的能力，長期依賴進(jìn)口，致使船舶制造業(yè)“船等機(jī)、機(jī)等軸”的現(xiàn)象十分嚴(yán)重，制約著我國造船工業(yè)的發(fā)展。

大連華銳曲軸于2007年年末完成首支曲軸試制，經(jīng)過堅(jiān)持不懈的努力，從第一年千萬元的銷售收入規(guī)模，發(fā)展到今年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)超3億元銷售收入，經(jīng)營總量一舉躍升為中國第一、全球第四，使幾代人“國輪國機(jī)”“國機(jī)國軸”的夢想成為現(xiàn)實(shí)。

截至目前，大連重工裝備集團(tuán)已全面掌握國際高端船用曲軸的生產(chǎn)技術(shù)，產(chǎn)品研制能力覆蓋曼恩系列50級以上、Win G&D系列52級以上，實(shí)現(xiàn)了具有國際領(lǐng)先水平的特大型曲軸的系列化和批量化生產(chǎn)能力，累計(jì)出產(chǎn)各型號船用曲軸1000支，累計(jì)配套柴油機(jī)近2316萬馬力，成為我國超大型船用曲軸國產(chǎn)化定點(diǎn)單位。

來源：新浪財(cái)經(jīng)