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5月13日，日產汽車公司宣布了公司在為期四年的“Nissan NEXT企業轉型計劃”的中期進展，并公布下一階段發展計劃，其中包括：

· 至2026年，電驅化車型占比提升至40%；

· 為下一代純電動車型開發低成本無鈷鋰離子電池；

· 2024財年在日本橫濱建造試點工廠，生產日產獨創的全固態電池（ASSB）；

· 將電動汽車樞紐（EV Hub）模式從英國拓展至日本、中國和美國等核心市場；

· 在美國密西西比州坎頓汽車工廠（Canton Plant）生產兩款全新純電動車型

· 通過4R Energy株式會社（4R Energy Corp.）在美國、歐洲和日本設立的專用設施，拓展電動汽車電池的再利用能力；

· 至2026財年，日產和英菲尼迪品牌車型將有超過250萬臺車輛搭載ProPILOT超智駕技術；

· 至2020年代中期，推進最新的輔助駕駛技術，包括能夠有效規避碰撞風險的下一代激光雷達（LIDAR）技術。

關于“Nissan NEXT企業轉型計劃”，公開資料顯示，日產于2020年5月公布，旨在合理化產能，優化運營，優先考慮核心市場，并重點關注核心車型與核心技術，同時恢復業務基礎的活力。

在“Nissan NEXT企業轉型計劃”推出的前兩年，日產汽車通過合理規劃產能，優化產品陣容，精簡全球管理架構，強化了企業在面對前所未有的移動出行變革和全球市場動蕩時的處理能力，同時有效改善了公司的盈虧平衡點，降低了物料成本。

并在夯實了業務基礎的同時，促進公司穩固推進長遠的電驅化發展進程和碳中和目標。日產汽車未來將進一步強化對未來增長機遇的關注，通過持續的文化轉型，振興業務。

具體成果如下：

1）“合理化”舉措強化企業的敏捷性，提升了可持續盈利能力

·全球產能精簡20%；

·全球產品線合理優化15%，允許公司將更多的資源投入到更具競爭力的車型上；

·全球管理架構簡化為四大核心市場，形成更加精簡、快速響應的組織架構；

·減少3,500億日元（約181.5億人民幣1）的固定成本支出，較原目標3,000億日元提高17%。

2）“優先與重點”提升了經營質量，推動創新

·在核心產品和技術的驅動下，公司為在核心市場（美國、日本、中國和歐洲）的長期增長建立了可持續發展基礎；

·在18個月內推出12款新車型，其中日產Ariya為日產的技術創新與電動車發展開啟了新篇章；

·提升經營質量，單車凈收入提高了18%，幫助公司在2021財年實現了2%的經營利潤率。

3）為推進未來增長奠定基礎

·繼續實施包含企業宗旨、多元化、平等和包容性的文化轉型舉措，強化公司治理，踐行可持續發展；

·發布2050年碳中和目標以及“日產汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030）；

·通過“聯盟2030愿景（Alliance 2030）”，到2026年，聯盟成員公司間通用平臺的使用率提升到80%；

·在英國建立“日產EV36Zero電驅生態圈”致力于創建360度零排放解決方案；

·全面開啟“日產智能工廠”（Nissan Intelligent Factory），生產下一代車型，助力公司到2050年在全球制造工廠實現碳中和。

對此，日產汽車公司首席運營官古普塔（Ashwani Gupta）先生表示：“面對嚴峻的市場環境和激烈的競爭，公司的‘Nissan NEXT企業轉型計劃’已經成功實施過半并取得了令人滿意的成績。我們會在此基礎上再接再厲，繼續創造更多的價值并實現可持續盈利。”

據了解，日產汽車通過“Nissan NEXT企業轉型計劃”，美國市場的單車凈收入增長了19%；面向日本市場銷售的全新Note車型和歐洲市場銷售的全新逍客的單車凈收入均增長了38%。

日產汽車公司首席執行官內田誠（Makoto Uchida）先生對“Nissan NEXT企業轉型計劃”取得的成績表示贊許并表示：“日產汽車優先考慮企業的長期可持續增長，公司將加快實現電驅化目標和技術創新，邁向穩步發展的未來。日產正朝向正確的方向前進，我們相信公司將充分發揮其潛力，在未來移動出行領域取得重大進展的同時，在2023財年實現5%經營利潤率。”

來源：蓋世汽車