SKF為風(fēng)電齒輪箱開發(fā)了一種新型滾子軸承,該軸承的額定壽命達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,能夠顯著減少齒輪箱停機(jī)和維護(hù)時(shí)間。SKF的高耐久性風(fēng)電齒輪箱軸承依靠的是量身定制的鋼材和熱處理工藝的優(yōu)化組合,旨在提高抗疲勞性和可靠性。該優(yōu)化的化學(xué)熱處理工藝改善了軸承表面和次表面性能。 SKF風(fēng)電齒輪箱管理中心經(jīng)理David Vaes說:“熱處理工藝提升了軸承零件的表面材料性能,提高了表面及次表面材料強(qiáng)度,能夠有效應(yīng)對(duì)軸承運(yùn)行過程中的高應(yīng)力應(yīng)用工況。滾動(dòng)軸承的性能在很大程度上取決于原材料參數(shù),如微觀組織、殘余應(yīng)力和硬度。”
這種定制的鋼和熱處理工藝有幾個(gè)好處:增加了軸承的額定壽命,相應(yīng)的能降低同工況下軸承的尺寸;提高了新軸承的承載能力,以抵抗齒輪箱軸承的典型故障模式,例如白蝕裂紋(WEC)、微點(diǎn)蝕和磨損等引起的早期軸承失效模式。 內(nèi)部軸承臺(tái)架測(cè)試和計(jì)算顯示,與目前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相比,軸承壽命提高了5倍。此外,在內(nèi)部軸承臺(tái)架測(cè)試也證明,抗應(yīng)力起源的WECs導(dǎo)致的早期失效能力提高了10倍。 SKF高耐久性齒輪箱軸承帶來的性能提高意味著軸承尺寸可以減小,有助于增加齒輪箱的扭矩功率密度。這對(duì)于最新一代的大兆瓦多級(jí)風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)來說至關(guān)重要。
在一個(gè)典型的6MW風(fēng)電齒輪箱行星級(jí)中, 通過使用SKF高耐久性齒輪箱軸承,在保持與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軸承相同額定壽命下,可將行星輪軸承的尺寸減小多達(dá)25%,從而使行星齒輪的尺寸也相應(yīng)減小。 齒輪箱中的不同位置可以實(shí)現(xiàn)類似的尺寸縮減。在平行齒輪級(jí),軸承尺寸的減小也將降低打滑擦傷相關(guān)類型損傷的風(fēng)險(xiǎn)。 阻止典型故障模式的發(fā)生,有助于齒輪箱制造商、風(fēng)機(jī)廠家和服務(wù)提供商提高產(chǎn)品可靠性,減少計(jì)劃外的停機(jī)和維修成本。 這些新特征有助于降低風(fēng)能的能源均等化成本(LCoE),并支持風(fēng)能行業(yè)成為未來能源結(jié)構(gòu)的基石。
來源:SKF
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