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近期，由大連重工下屬通用減速機(jī)廠研制的首批6.25兆瓦陸上半直驅(qū)風(fēng)電齒輪箱順利通過型式試驗(yàn)及中國(guó)船級(jí)社型式認(rèn)證，各項(xiàng)試驗(yàn)及拆箱驗(yàn)證指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)要求，順利交付顧客，為企業(yè)進(jìn)一步拓展大兆瓦半直驅(qū)風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

6.25兆瓦陸上半直驅(qū)風(fēng)電齒輪箱采用兩級(jí)行星同軸輸出傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，齒輪箱輸出軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子共用軸承實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)鏈緊密集成，該產(chǎn)品相較傳統(tǒng)的雙饋機(jī)型具有傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)效率高、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)。

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