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1月8日，新能源重卡新銳——元動新能源汽車品牌于上海中心正式啟動，該品牌以打造重卡車型入局新能源市場。

據悉，元動新能源汽車打造的重卡解決了電動重卡耗電大、電池量大且重、充電時間長等痛點，將以6x4半拖掛牽引車為基礎，兼顧車產品設計要求，打造新能源車型EHDT通用電動化平臺，并在該平臺上開發系列化整車產品。

“元動新能源汽車致力于成為智能重卡電動化時代的領航者。”元動新能源創始投資方、聯動天翼董事長閻紫電表示，該品牌作為清潔能源重卡的新生力量，將積極響應國家碳中和、碳達峰政策，穩扎穩打布局運輸物流能源新市場。

元動新能源的戰略合作伙伴、德國汽車研發巨頭FEV集團亞太執行副總裁兼中國區董事長Dr. Cagri Cevik表示，FEV公司將在整車開發、智能駕駛解決方案、先進的電池開發技術、域控制器技術和高效的驅動系統能力上，給予重要推動力。

資料顯示，元動新能源還將采用快速換電模式，彌補部分充電模式的短板，并配有自適應遠光照明系統，動態轉向系統和多方位影像系統以及AI能量管理系統。元動新能源汽車CEO馬德仁表示，該品牌定義了下一代智能化物流運輸工具，研發高效、安全、易于管理的新能源智能重卡，有望構建人工智能時代的物流新模式。

事實上，我國新能源汽車產業快速發展，迎合各地對于重卡治污的迫切需求，重卡電動化正成為交通領域大氣治污與綠色低碳發展的重要組成部分。

根據《2020年中國電動車換電市場運營模式及經濟性分析報告》，每1000輛換電重卡每年可以減少14萬噸二氧化碳和1.25萬噸污染物排放，能耗費用較燃油車節省5—10%，節能降碳成效顯著。

有分析人士認為，受長期政策推動，預計到2025年，電動重卡將呈現井噴式發展，市場容量將達到14萬輛，其中，短途重卡將達5萬輛，城市物流車和城市輕卡預計將突破9萬輛。

來源：蓋世汽車