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東風汽車集團內(nèi)部的反腐工作仍在繼續(xù)，自去年6月以來平均每月有一名前高管“落馬”。

9月14日，東風汽車集團對外公布，東風汽車有限公司東風啟辰汽車公司市場部原副部長熊發(fā)明涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受東風汽車集團有限公司紀委紀律審查和十堰市監(jiān)委監(jiān)察調(diào)查，并被采取留置措施。

當天，東風汽車集團的官方媒體《東風汽車報》頭版也發(fā)布了這一消息。據(jù)悉，自中央第七巡視組2019年8月向東風汽車反饋巡視情況以來，東風公司反腐便正進入“下半場”。而熊發(fā)明也是從2019年下半年開始淡出公眾視線。

今年5月，熊發(fā)明以EXEED星途汽車營銷中心品牌傳播總監(jiān)的身份，出席了湖南恒順星途體驗中心開業(yè)慶典，外界才得以知曉，熊發(fā)明早已轉入奇瑞就職的情況。知情人士透露，熊發(fā)明于9月3日從星途汽車上海辦公室被帶走調(diào)查。履歷顯示，熊發(fā)明是個老“東風人”，已在汽車行業(yè)工作近25年。他1996年大學一畢業(yè)就進了神龍公司，2001年底轉至風神汽車公司（東風日產(chǎn)前身），2017年1月轉戰(zhàn)啟辰品牌，1個月后的2月7日啟辰獨立單飛，東風啟辰宣告成立。

一個月前，據(jù)《東風汽車報》8月13日發(fā)布的消息，東風汽車合資品牌已有3名原高管被查。他們分別是，東風雷諾汽車有限公司市場銷售原副總裁兼市場銷售部原部長陳曦、東風雷諾市場銷售部原部長助理瞿剛、神龍汽車有限公司東風雪鐵龍品牌部市場部原部長孫亦文三人，也均被采取留置措施。

其中，陳曦同樣已經(jīng)入職奇瑞高端品牌星途。

實際上，自去年6月以來，東風系已陸續(xù)通報了多起違規(guī)違紀事件，多名高管被查，其中公開宣布消息的人數(shù)已達14人。

2020年6月，東風特種裝備事業(yè)部（即東風越野車有限公司，以下簡稱東風特裝）副總經(jīng)理周旺生和東風公司技術中心副主任、東風特裝副總經(jīng)理陳建賢因涉嫌嚴重職務違法接受監(jiān)察調(diào)查。

2020年9月15日，湖北十堰市監(jiān)委接連發(fā)布3條審查調(diào)查信息，涉及東風特裝總成技術部部長鄭賢文、采購部副部長鄭光忠和制造裝備技術部副部長秦劍。

2020年10月21日，東風汽車發(fā)布信息稱，東風汽車技術中心制造工程部原部長王偉振、東風商用車有限公司商品規(guī)劃部首席工程師賀新涉嫌嚴重違紀，接受東風公司紀委紀律審查和十堰市監(jiān)委監(jiān)察調(diào)查，以及被采取留置措施。

2021年4月9日，神龍汽車有限公司東風雪鐵龍品牌部市場部原部長章宇光，因涉嫌嚴重職務違法接受調(diào)查，并被采取留置措施。

2021年5月20日，神龍汽車有限公司東風雪鐵龍品牌部市場部原副部長楊寧涉嫌嚴重職務違法接受調(diào)查。

2021年6月4日，神龍汽車有限公司東風標致品牌部市場部原副部長董安銀涉嫌嚴重職務違法正接受咸寧市崇陽縣監(jiān)委監(jiān)察調(diào)查，并被采取留置措施。

來源：澎湃新聞