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據來自財經汽車的消息，8月31日上午，華晨集團等12家企業實質合并重整案召開了第二次債權人大會，會上共有三項議案，包括財產管理及變價方案、成立債權人委員會兩項議案，以及核心議案寶馬中國收購“中華”汽車品牌。距離華晨集團正式破產重整已經九個多月，寶馬中國以16.33億元購得“中華”汽車品牌。

經由債權人表決，三項議案全部通過。但寶馬中國收購“中華”汽車品牌的議案通過率不高，同意金額只占出席會議債權金額的57%，略超50%的最低限額，是通過比例最低的議案。

目前華晨集團的償債壓力極大，負債總金額是資產評估市場價值的約2.5倍。華晨集團管理人在二債會上介紹，截至2021年8月13日，共計有6005家債權人向管理人申報債權，申報債權金額約543.13億元，管理人經審查初步確定及暫緩確定的債權金額約499.83億元。此外經調查，預計職工債權及未申報債權約120.01億元，因此，華晨集團等12家企業的預計負債總金額為619.84億元。

一位債權人告訴《財經》記者，據他了解，中華汽車品牌上述資產將用來生產寶馬相關產品，此后中華汽車品牌將不復存在。

寶馬中國方面表示：“我們希望以實際行動支持華晨集團的重組，并致力于進一步拓展我們在遼寧省的業務。我們希望使用華晨汽車制造有限公司現有的生產能力。不過，該項目仍在有關部門的審批過程中。更多信息將在稍后時間發布。”

另據網絡報道，寶馬中國方面表示：“我們希望以實際行動支持華晨集團的重組，并致力于進一步拓展我們在遼寧省的業務。我們希望使用華晨汽車制造有限公司現有的生產能力。不過，該項目仍在有關部門的審批過程中。更多信息將在稍后時間發布。”

來源：寶馬客