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8月27日，極氪汽車宣布獲得來自英特爾資本、寧德時代、嗶哩嗶哩、鴻商集團和博裕投資等五家生態(tài)伙伴的投資。此次投資總額為5億美元（約合32.4億元人民幣），由英特爾資本領(lǐng)投。

吉利汽車控股有限公司在港交所發(fā)布公告稱，極氪汽車已經(jīng)與五名投資者簽訂購股協(xié)議。極氪汽車將向五名投資者發(fā)行超1.2億股Pre-A系列優(yōu)先股。

▲極氪汽車宣布獲得5億美元投資

令人乍舌的是，這5名股東除了英特爾、寧德時代、鴻商集團、博裕投資之外，還有一個名字赫然在列——bilibili。

一個做二次元視頻社區(qū)的現(xiàn)在也要給新能源車添磚加瓦了。所以B站把錢撒到一個自己并不熟悉的領(lǐng)域，為什么？

一邊拿錢一邊撒錢，就是外界對bilibili最直觀的描述。企查查數(shù)據(jù)顯示，從2015年至今，bilibili參與發(fā)起的投資事件有109起。所涉足行業(yè)也相當廣泛。從bilibili賴以起家的二次元，到傳媒、影視、娛樂，還有游戲、垂直電商、快消等行業(yè)，無一不投。

其中，投資領(lǐng)域最集中的，是文娛傳媒領(lǐng)域，投資事件高達79起。投資戰(zhàn)績也還不錯。

但是看得出，bilibili的投資版圖，始終是在輕資本的內(nèi)容和服務(wù)行業(yè)打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。唯一一次跟車有關(guān)的，還是2018年投資的印尼網(wǎng)約車平臺Go-Jek。真正涉足造車，這是第一次。但是造車，跟bilibili手拿把攥的文娛傳媒不一樣。

汽車工業(yè)重資產(chǎn)收益周期長，是行業(yè)共識。

把錢撒在自己并不熟悉的領(lǐng)域，難道bilibili真的是錢多到隨便花了？

恐怕還真不是。

冒著未知風險進軍智能純電動車行業(yè)，原因無非兩點：

1、行業(yè)風向變了；

2、極氪確實值得冒這個風險。首先說第一點，行業(yè)風向。bilibili所擅長的文娛傳媒，從今年年初開始，變得有些不一樣，除此之外，游戲行業(yè)也是bilibili投資版圖的重要組成。但是如今，這塊版圖出現(xiàn)變化，需要求變。更重要的是在就虛向?qū)崳瑩肀�實體經(jīng)濟，也是新潮流。

而新能源產(chǎn)業(yè)，則是實中之實。在此背景之下，新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，市場規(guī)模體量巨大。乘聯(lián)會秘書長崔東樹曾表示，預計到2025年，國內(nèi)汽車市場新能源車滲透率將達到25%，到2030年將會達到50%。也就是說，到了2030年，馬路上跑的車將會有一半摘掉排氣管。新能源車產(chǎn)業(yè)藍海依舊，遠遠沒有進入下半場，紅利很大。不僅老牌車企和新勢力，百度、阿里、京東等互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛布局新能源車賽道。

既然以往的版圖空間被擠壓，尋找新的生存機會是bilibili的必然選擇。顯然，bilibili看到了這個送到嘴邊龐大市場，準備下場一博。只是做智能純電動車的那么多，bilibili為什么單單看上了極氪？因為極氪的人氣就擺在那里。據(jù)了解，此輪投資完成后，極氪汽車的這五家生態(tài)伙伴將占極氪汽車股比約5.6%。吉利汽車控股有限公司于極氪汽車的股權(quán)將由現(xiàn)有的51%降低至約48%，但吉利汽車仍是極氪的單一最大股東。

今年3月，極氪智能科技宣布成立。極氪汽車由吉利汽車、吉利控股集團共同投資。吉利控股集團董事長李書福任董事長，吉利汽車集團總裁安聰慧任極氪智能科技CEO。很快，在今年4月，原來名為領(lǐng)克ZERO的極氪001上市。

而在今年6月，吉利汽車撤回科創(chuàng)板上市申請，極氪智能科技董事會在吉利汽車撤回科創(chuàng)板上市申請當天宣布，將發(fā)展探索不同的外部融資方案。今天極氪汽車所獲融資，就是其首次開啟外部融資。

來源：Apsoto汽車社區(qū)