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8月27日，極氪汽車宣布獲得來自英特爾資本、寧德時代、嗶哩嗶哩、鴻商集團和博裕投資等五家生態伙伴的投資。此次投資總額為5億美元（約合32.4億元人民幣），由英特爾資本領投。

吉利汽車控股有限公司在港交所發布公告稱，極氪汽車已經與五名投資者簽訂購股協議。極氪汽車將向五名投資者發行超1.2億股Pre-A系列優先股。

▲極氪汽車宣布獲得5億美元投資

令人乍舌的是，這5名股東除了英特爾、寧德時代、鴻商集團、博裕投資之外，還有一個名字赫然在列——bilibili。

一個做二次元視頻社區的現在也要給新能源車添磚加瓦了。所以B站把錢撒到一個自己并不熟悉的領域，為什么？

一邊拿錢一邊撒錢，就是外界對bilibili最直觀的描述。企查查數據顯示，從2015年至今，bilibili參與發起的投資事件有109起。所涉足行業也相當廣泛。從bilibili賴以起家的二次元，到傳媒、影視、娛樂，還有游戲、垂直電商、快消等行業，無一不投。

其中，投資領域最集中的，是文娛傳媒領域，投資事件高達79起。投資戰績也還不錯。

但是看得出，bilibili的投資版圖，始終是在輕資本的內容和服務行業打轉轉。唯一一次跟車有關的，還是2018年投資的印尼網約車平臺Go-Jek。真正涉足造車，這是第一次。但是造車，跟bilibili手拿把攥的文娛傳媒不一樣。

汽車工業重資產收益周期長，是行業共識。

把錢撒在自己并不熟悉的領域，難道bilibili真的是錢多到隨便花了？

恐怕還真不是。

冒著未知風險進軍智能純電動車行業，原因無非兩點：

1、行業風向變了；

2、極氪確實值得冒這個風險。首先說第一點，行業風向。bilibili所擅長的文娛傳媒，從今年年初開始，變得有些不一樣，除此之外，游戲行業也是bilibili投資版圖的重要組成。但是如今，這塊版圖出現變化，需要求變。更重要的是在就虛向實，擁抱實體經濟，也是新潮流。

而新能源產業，則是實中之實。在此背景之下，新能源車產業發展迅速，市場規模體量巨大。乘聯會秘書長崔東樹曾表示，預計到2025年，國內汽車市場新能源車滲透率將達到25%，到2030年將會達到50%。也就是說，到了2030年，馬路上跑的車將會有一半摘掉排氣管。新能源車產業藍海依舊，遠遠沒有進入下半場，紅利很大。不僅老牌車企和新勢力，百度、阿里、京東等互聯網公司也紛紛布局新能源車賽道。

既然以往的版圖空間被擠壓，尋找新的生存機會是bilibili的必然選擇。顯然，bilibili看到了這個送到嘴邊龐大市場，準備下場一博。只是做智能純電動車的那么多，bilibili為什么單單看上了極氪？因為極氪的人氣就擺在那里。據了解，此輪投資完成后，極氪汽車的這五家生態伙伴將占極氪汽車股比約5.6%。吉利汽車控股有限公司于極氪汽車的股權將由現有的51%降低至約48%，但吉利汽車仍是極氪的單一最大股東。

今年3月，極氪智能科技宣布成立。極氪汽車由吉利汽車、吉利控股集團共同投資。吉利控股集團董事長李書福任董事長，吉利汽車集團總裁安聰慧任極氪智能科技CEO。很快，在今年4月，原來名為領克ZERO的極氪001上市。

而在今年6月，吉利汽車撤回科創板上市申請，極氪智能科技董事會在吉利汽車撤回科創板上市申請當天宣布，將發展探索不同的外部融資方案。今天極氪汽車所獲融資，就是其首次開啟外部融資。

來源：Apsoto汽車社區