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昔日“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”，如今“一朝成名天下知”。說(shuō)的正是一汽解放傳動(dòng)事業(yè)部。

7月13日，藉由一汽解放發(fā)布智慧動(dòng)力域，助推解放動(dòng)力總成系統(tǒng)進(jìn)入“智慧”時(shí)代，一汽解放傳動(dòng)事業(yè)部由此躍入行業(yè)視野中。

提起動(dòng)力總成系統(tǒng)，人們常常會(huì)關(guān)注到發(fā)動(dòng)機(jī)，而對(duì)于三大總成里的傳動(dòng)部分則關(guān)注較少，事實(shí)上，傳動(dòng)系統(tǒng)非常關(guān)鍵，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不好，極大影響整車的性能表現(xiàn)。隨著5G、大數(shù)據(jù)、智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展，AMT的普及，商用車將進(jìn)入智慧時(shí)代，對(duì)于傳動(dòng)系統(tǒng)也提出了更高的要求。有著70年的技術(shù)積淀、深厚發(fā)展底蘊(yùn)的一汽解放傳動(dòng)事業(yè)部也將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

擁有多個(gè)第一 企業(yè)底蘊(yùn)深厚

在“解放智慧動(dòng)力域”專屬品牌中，傳動(dòng)系統(tǒng)正是其中重要的組成部分。據(jù)介紹，“解放智慧動(dòng)力域”作為統(tǒng)領(lǐng)全新13升發(fā)動(dòng)機(jī)、集成式AMT變速器、換代435橋的低碳動(dòng)力和新能源零碳動(dòng)力，是一套“以客戶為中心”、面向整車與場(chǎng)景的軟件定義動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。

針對(duì)不同使用場(chǎng)景，“解放智慧動(dòng)力域”搭建了G、H、E、F四大解決方案平臺(tái)，箱橋與發(fā)動(dòng)機(jī)（電池）、域控制器構(gòu)成了完整的動(dòng)力域，引領(lǐng)自主動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)入智慧時(shí)代。在一汽解放成為智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者的征途上，傳動(dòng)事業(yè)部也將致力于成為“中國(guó)第一 世界一流”安全、可靠、高效、智能的商用車傳動(dòng)總成提供者。

解放傳動(dòng)事業(yè)部是有此底氣的。作為制造中國(guó)第一支車橋、第一臺(tái)變速箱的企業(yè)，自1953年建廠，解放傳動(dòng)就率先發(fā)布國(guó)內(nèi)第一款商用車全同步器變速箱CA6T123，第一支390貫通橋，還有王牌車橋457和第一款自主AMT變速箱，68年來(lái)，解放傳動(dòng)始終秉承著“自主掌控關(guān)鍵核心技術(shù)”“樹(shù)立民族汽車品牌”的國(guó)車基石的責(zé)任，致力于變速箱、車橋產(chǎn)品的持續(xù)迭代引領(lǐng)，自主研發(fā)中國(guó)制造。

一汽解放傳動(dòng)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理倪牟淳告訴記者，公司2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入138.8億元，全年生產(chǎn)變速箱總成28.98萬(wàn)臺(tái)，車橋總成86.73萬(wàn)支。解放傳動(dòng)事業(yè)部生產(chǎn)的傳動(dòng)產(chǎn)品總成數(shù)量位列卡車行業(yè)全國(guó)第一。

如今，解放傳動(dòng)事業(yè)部擁有年產(chǎn)83萬(wàn)支車橋、46萬(wàn)臺(tái)變速箱、58萬(wàn)套軸齒零部件、300萬(wàn)精鍛齒輪及毛坯半成品的生產(chǎn)能力，主要生產(chǎn)變速箱和車橋兩大動(dòng)力總成，涵蓋沖壓、焊接、鍛造、機(jī)加、熱處理、裝配、涂裝等七大工藝。

制造工藝先進(jìn) 掌握核心技術(shù)

在參觀箱橋生產(chǎn)車間時(shí)，商用汽車新聞傳媒記者為其先進(jìn)的制造工藝所驚嘆。雖然是老企業(yè)，但是工藝、裝備一點(diǎn)都不落后，在一些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了國(guó)內(nèi)引領(lǐng)、國(guó)際先進(jìn)。

比如橋殼自動(dòng)焊接生產(chǎn)線，這是國(guó)內(nèi)第一條，于2017年建成，首次集成應(yīng)用了當(dāng)時(shí)比較先進(jìn)的7項(xiàng)焊接技術(shù)。據(jù)車橋廠沖焊車間的遲景才介紹，到目前為止，這條線依然是國(guó)內(nèi)各大橋廠的復(fù)制模板，可以說(shuō)這條線的建立，推動(dòng)了國(guó)內(nèi)橋殼焊接自動(dòng)化的進(jìn)步。

“這7項(xiàng)先進(jìn)的焊接制造技術(shù)，主要是雙絲焊技術(shù)、摩擦焊技術(shù)、視覺(jué)技術(shù)、集成技術(shù)、藍(lán)光檢測(cè)技術(shù)、自動(dòng)校正技術(shù)和冷加工技術(shù)。大家可以看到這些工作站，運(yùn)用的都是雙絲焊，效率比常規(guī)的單絲焊提高了50%，國(guó)內(nèi)同行業(yè)中，目前只有我們實(shí)現(xiàn)了批量應(yīng)用。” 遲景才介紹道。

再比如輕量化變速器裝配線D線，全線100%覆蓋制造執(zhí)行系統(tǒng)——MES系統(tǒng), 將工廠現(xiàn)有的ERP和MES系統(tǒng)，與生產(chǎn)線的設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，制造過(guò)程數(shù)據(jù)信息化執(zhí)行自動(dòng)采集、存儲(chǔ)、分析，各機(jī)型工位BOM信息隨生產(chǎn)任務(wù)實(shí)時(shí)更新、發(fā)布，實(shí)現(xiàn)企業(yè)向“智”能制造發(fā)展的跨越。來(lái)自傳動(dòng)事業(yè)部技術(shù)發(fā)展部的祝歆懿介紹道，不論是信息化應(yīng)用、質(zhì)量控制還是安全環(huán)保方面，該線都處于行業(yè)引領(lǐng)水平，是目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的商用車變速箱裝配線。

此外，在加工、裝配、制造技術(shù)等方面，解放傳動(dòng)事業(yè)部均擁有核心關(guān)鍵技術(shù)，從而使得產(chǎn)品在可靠性、高效率、長(zhǎng)壽命、輕量化上均有突出的表現(xiàn)，從而獲得市場(chǎng)和客戶的認(rèn)可。倪牟淳告訴記者，像AMT變速器今年1~5月銷量已突破14000臺(tái)，市場(chǎng)份額位居國(guó)內(nèi)第一。

新產(chǎn)品 新基地 解放傳動(dòng)穩(wěn)步向未來(lái)

正如倪牟淳所言：70年研發(fā)生產(chǎn)，支撐解放自主大總成，解放傳動(dòng)積淀了業(yè)內(nèi)獨(dú)樹(shù)一幟的生產(chǎn)與協(xié)同整車的體系定力，通過(guò)多年開(kāi)放合作，發(fā)展了解放傳動(dòng)不可被仿制的優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)實(shí)了解放傳動(dòng)創(chuàng)出及迎擊未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的體系實(shí)力。

“未來(lái)30年，我們將賦予‘跨越式發(fā)展和突破式提升’的責(zé)任和動(dòng)力，全力支撐一汽解放‘中國(guó)第一、世界一流’的新征程。”

為了達(dá)成這一目標(biāo)，解放傳動(dòng)事業(yè)部在產(chǎn)品、生產(chǎn)兩個(gè)層面做了前瞻的規(guī)劃和布局。倪牟淳透露將投資近20個(gè)億打造全新傳動(dòng)事業(yè)部。“目前，傳動(dòng)事業(yè)部下一代變速箱和車橋已經(jīng)全部規(guī)劃完成，將實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)線自動(dòng)化、信息化大跨越升級(jí)。”

產(chǎn)品層面，傳動(dòng)事業(yè)部下一代變速箱和車橋總成的各項(xiàng)參數(shù)、質(zhì)量水平將達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)。在下一代電動(dòng)產(chǎn)品中，傳動(dòng)事業(yè)部投資研發(fā)了電驅(qū)橋、動(dòng)力電池，在現(xiàn)有平臺(tái)及產(chǎn)能布局上補(bǔ)齊短板，支撐解放新能源戰(zhàn)略，同時(shí)鍛煉、儲(chǔ)備電氣相關(guān)技術(shù)人才，將核心技術(shù)掌握在自己手中，為后續(xù)新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)做好準(zhǔn)備。

生產(chǎn)層面，車橋新基地建設(shè)暨重型換代橋技術(shù)升級(jí)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式將在本月22日舉行，整個(gè)項(xiàng)目投資10個(gè)億，兩年以后在現(xiàn)有廠房的南側(cè)，將建成國(guó)際領(lǐng)先的數(shù)字化和現(xiàn)代化新工廠，實(shí)現(xiàn)線內(nèi)外物流水平、裝配在線防錯(cuò)能力、總成下線檢測(cè)能力、自動(dòng)化信息化程度等處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。同時(shí)，堅(jiān)持新工廠建設(shè)與老工廠改造同步開(kāi)展，重型換代變速箱升級(jí)改造項(xiàng)目也已經(jīng)啟動(dòng)，共投資8.9個(gè)億，計(jì)劃2023年完成，依托自動(dòng)化和信息化技術(shù)，全面推進(jìn)工廠的智能化升級(jí)，打造高質(zhì)量、高效率、高體驗(yàn)的智能工廠。

結(jié)語(yǔ)：

解放傳動(dòng)事業(yè)部成立三年以來(lái)，作為支撐解放事業(yè)的巨大力量，對(duì)解放領(lǐng)航起到了有力支撐，同時(shí)，依附解放整車，解放傳動(dòng)事業(yè)部也取得了傲人的成績(jī)。成績(jī)屬于過(guò)去，未來(lái)，在邁向“中國(guó)第一 世界一流”的新征程中，以“百年傳動(dòng) 頂級(jí)箱橋”為追求，以“待到解放百年老店建成，必有傳動(dòng)分鋪定位基石”為壯志，解放傳動(dòng)大有可為。

來(lái)源：商用車新網(wǎng)